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mickey60 a écrit :ouais !!!ouais!!!!!
passe coque ,soufflet........,malgrés toutes les expériences vécues par certain d'entre vous"plus moi " je crois que ce seras toujours un sujet épineux qui sucitera toujours des débats,et le choix à faire nous refilera toujours le mème mal de tète

A+
michel

Non il ni y a pas de débat sur ce sujet, mais simplement une évidence technique.

L'orsqu'un souflet lache c'est un flot d'eau important qui entre dans ta coque étanche et sa coule illico, avec un passe coque quand le joint lache il y a un filet d'eau qui pénètre dans la coque, donc moins rapidement, le temps pour le pilote qui connait bien son sous-marin de s'apercevoir de l'attitude son modèle et de la ramener.
Par ailleurs une paire de souflet coute le prix d'un passe-coque et si cela sauve mon sous-marin, je vais pas en faire l'économie. Je précise d'ailleurs en disant cela que cela concerne tout les types de passe-coque et pas seulement ceux du commerce (outre ceux de Pablo qui sont très bien, Pierre en réalise des sympas et encore plus simples à fabriquer).

Ne parlons pas de débat la ou il ni en a pas et le fait de devoir faire un choix sur le matériel utilisé n'est en rien polémique. Ne commençons pas à enbrouiller ceux qui débutent avec des brèves de comptoir.

Donc aucun mal de tête en vu, ,ni épines d'aucunes sorte !

Salut Papy

Je n'ai pas de U47, mais ton idée est bonne, car Wis sur son seawolf Lecma à précédé de la sorte de manière à retirer l'arrière avec le tube pour l'ouvrir ensuite.
Dans la cas d'Ironman, il a une baionnette qui devrai pas mal l'aider pour ouvrir en toute sécurité sa coque et surtout de s'afranchir de la vis tirante d'origine qui si elle lache (ou si le filet est foiré) va donner pas mal de travail à refaire. Est-ce d'aiileurs possible ?

D'ailleurs Ironman, il ne faudra pas oublier de réduire ton tube de la longueur que rajoute ta baionnette au montage

Et si on coupe la poire en deux ....soufflet +passe coque

Cordialement Ironman

Bonjour,

Les supports en ABS auraient été mieux dans l'autre sens pour cacher l'intérieur et la vis, ou c'est prévu comme cela ?

Hello SOLO , je me suis bien renseigner


Hello TEBA et bien d après la doc c'est bien comme cela bien sur la vis sera couper a ras avec la dremel

j'ai l'impression que tu es déjà pas mal renseigné, et travail réfléchit travail à moitié fini.
en tout cas c'est génial de revoir le montage de ce soum mythique.

Bien je continue sur les trucs facile a faire , j'ai nommé la tourelle du canon et mitrailleuse



La aussi , pas de problème notoire ,pour coller les pièces en plastiques j'utilise de la colle a maquette et pour les tiges en laiton de la cyano.

Cordialement Ironman

Et pour finir aujourd'hui je découpe grossièrement la baignoire avec la dremel et un disque a couper, puis la finition avec une ponceuse a bande .




A plus Ironman

papy94 a écrit :bonjour

petite question aux possesseur du U47 de robbe, histoire de faire aussi avancer le sujet de IRONMAM2

avez vous fixé le tube ?

moi je pense ne pas le fixer, car dur dur a mettre et a retirer ,donc je me dit ,c'est peut être mieux de ne pas le fixer,et juste fixer l'arrière du soum par 2 vis sous le pont pour tenir l'ensemble

Salut PAPY

Pour ma part, j'ai collé le tube sur le U47 ET sur le LAUBIE, car, la coque étant assez souple, le tube la rigidifie.

MAIS je n'est PAS COLLE l'avant des soums, ce qui laisse pas mal d'options d'accessibilité.
Et sur le LAUBIE, je n'AI PAS COLLE LES BOUCHONS !

A+

ironman2 a écrit :Et si on coupe la poire en deux ....soufflet +passe coque

Cordialement Ironman

Autre option que j'ai utilisé sur le LAUBIE : soufflet à L'EXTÉRIEUR ET A L'INTÉRIEUR !

A+