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Re: LAFAYETTE, nous voila !
Publié : 09 mars 2010 08:48
par coaxial
Les fiches pour motorisation brushless semblent de bonnes solution , et soudez-les sur vos fils en plus du vissage .
Re: LAFAYETTE, nous voila !
Publié : 09 mars 2010 09:13
par Laurent Verdier
Re: LAFAYETTE, nous voila !
Publié : 09 mars 2010 10:34
par Akula
coaxial a écrit :Les fiches pour motorisation brushless semblent de bonnes solution , et soudez-les sur vos fils en plus du vissage .
Je comprends pas bien ce que tu veux dire Coaxial:
Qu'appelles-tu les "fiches pour motorisation brushless" ????
Si ce sont celle que l'on trouve (parfois) sur un moteur câblé, ce sont des prises "banane" ou PK.
Mais on peut aller plus loin: souder le moteur au vario, moins de perte de courant.
Laurent, sorry pour la pollution.
Bon il n'est pas encore peint ce Mac'Fayette ????
Re: LAFAYETTE, nous voila !
Publié : 09 mars 2010 10:40
par Laurent Verdier
Re: LAFAYETTE, nous voila !
Publié : 19 mars 2010 12:35
par Laurent Verdier
Re: LAFAYETTE, nous voila !
Publié : 19 mars 2010 12:51
par gagouze
Solo > tu es avar en explication.
quel sont les évolutions depuis la dernière fois ?
Re: LAFAYETTE, nous voila !
Publié : 19 mars 2010 13:10
par Laurent Verdier
Re: LAFAYETTE, nous voila !
Publié : 19 mars 2010 14:43
par Akula
Ah le jeu des 5 erreurs...
Est-ce un ben Franklin Class maintenant ?
J'ai remarqué que tes barres de massifs était positionnée assez bas par rapport à quelques photos que j'ai pu voir, moi je verrai bien le Georges Bankroft ?
Bon allez dis nous en quoi tu l'as transformé !!!!

Re: LAFAYETTE, nous voila !
Publié : 19 mars 2010 15:25
par Laurent Verdier
Re: LAFAYETTE, nous voila !
Publié : 19 mars 2010 15:53
par Akula
Yeeeessss !
James K. Polk, Ex SSBN-645, devenu SSN-645 !
ça c'est un modèle original !!!
Bravo Laurent !
