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coaxial a écrit :J'avais cru voir un filetage sur la photo des accus dans le cellophane

Parfois les photos sont trompeuses, tu es excusé.

Sinon, la 1ère charge s'est bien passée.
Capacité de l'accus : 8616 mAh - plus que prévu, impec.

Prochaine épreuve, lui faire cracher les watts pour savoir si la connectique ne fond pas.
A moins que ça résolve mon problème de soudure ? .

Suite après une matinée de taf.
Balancé le jus direct sur les moteurs en position bloqués (9,5 A max).
RAS au niveau connectique batterie.
J'ai quand même eu une piste cramée sur un répartiteur (petite faiblesse de l'ancien système).
Maintenant, la radio est alimentée via ubec 5V/5A et tout fonctionne.
Il reste à reprendre la connectique charge avec sa prise d'équilibrage et penser à un nouveau système de transfert de masse couplé au correcteur d'assiette.
Ben oui, la nouvelle batterie est trop longue et est coincée dans le logement de l'ancienne, elle ne peut pas coulisser.
Ce n'est pas un soucis, j'ai gagné 250 grammes qu'il faudra compenser en lest.
Autant qu'il soit mobile, n'est-il pas ?

hello pierre ,
ces accus semblent intéressants .
par contre quelle est leur longueur ? je suis un peu curieux , car il me semble que mes accus faiblissent .... courage pour la suite
A+ philippe
PS: moi j'ai remis à niveau le dragon shark : j'ai de nouveau mon flash et le variateur est mieux calé ! reste les essais dans l'eau

Suite et fin pour aujourd'hui :

Fin des essais.
Alimentation correcte de tout l'ensemble.
Enfin, non. Seulement vérifié le fonctionnement des organes vitaux.
L'éclairage et autres, devraient aller aussi. A voir plus tard.
Donc, cet aprem, finition du cablage partie charge et équilibrage.
Les prises sont fixées directement sous le bouchon de mise à l'air.
Du "plug and play"





J'ai encore du volume de disponible audessus des accus.
Je pense que ce sera là que viendra se loger le chariot mobile de 250 gr (forme à définir).
Le servo devant le maneouvrer devrait retrouver sa place initiale sous les moteurs.

Pour Philippe :
Lifepo4 Cell A123 Battery 32157

Product Description :
Nano-Phosphate LiFePO4 Original A123 AHR 32157 M1 Cell
AHR32157M1-B

DIS-ASSEMBLED CELLS

A123Systems, developer and producer of state-of-the-art Automotive Class Lithium Ion batteries, has produced 32-series cells, specifically designed for Hybrid Electric Vehicle (HEV) and Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) use.

AHR32157 M1-B
Cathode: Nanophosphate™
Anode: Graphite
Electrolyte: Carbonate-based, Li salt
Capacity: 7-8Ah
Energy: 25-32 Wh
Nominal Voltage: 3.3 V
Cell Dimensions: 32 mm x 157 mm
Applications: EREVs, PHEVs, heavy duty EVs
Weight: (g) 252

Mais ne fais pas comme moi.
Trouves en déjà équipées de vis.

pierre a écrit :Oui, MAIS...
...NON
C'est que pour du LIPO, il sonnera beaucoup trop tôt avec le Life.
Les seuils de cut off sont différents sur du LIFEPO4, il descend bien plus bas que le LIPO (nominal 3,3v vs 3,7 pour le lipo).
Il faudrait que je dégotte un "saver" avec une possibilité de réglage, du style faile safe à placer avant le vario. Rien trouvé de tip top pour l'instant.
Au pis aller, tester auparavant avec le comportement de l'Ubec aux alentours des 5v en amont.
Si il se fout en botte et n'alimente plus le rx, tout coupera.
Après un temps d'attente, l'accus devrait reprendre et permettre de refaire surface.
Tests à faire.

Si si le cut off est réglable

Salut Pat.
C'est vrai ?
C'est réglable ?
Si oui, quel est le seuil minimal et comment ça se règle car rien vu en potard ou switch sur les photos.
J'aimerai aussi régler aux alentours des 5/5,5 V.
Si tout cela est possible, je prends.
@+

Bonjour moi l'ilitriciti je connais pas bien , mais quand même chapeau Pierre

Pas mal le coup des prises. Et des prises sans prise de tête

Je note pour mes prochain subs noir

hello Pierre ,
ravi de voir que le surcouf va pouvoir naviguer de nouveau !
à quand les premiers essais?
pour m a part le dragon shark est opérationnel depuis samedi après midi , par contre les accus faiblissent .... je pense passer sur Life comme toi
bonne semaine
philippe

pierre a écrit :Salut Pat.
C'est vrai ?
C'est réglable ?
Si oui, quel est le seuil minimal et comment ça se règle car rien vu en potard ou switch sur les photos.
J'aimerai aussi régler aux alentours des 5/5,5 V.
Si tout cela est possible, je prends.
@+

Il y a un tout piti bouton sur le côté, qui te permet de régler la tension de seuil (tension par élément)
Mais ce module est juste un truc qui "hurle" lorsque le seuil décharge est atteint.
Dans un soum, je ne suis pas sûr que ce soit d'une aide extraordinaire.

Par contre, installé dans mon chargeur à chenille que j'avais prêté pendant l'expo du weekend dernier, il a fait peur à tout le monde autour quand il est s'est déclenché