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Bonjour,

Si il n'y a pas de fuites au joint, c'est bien, parce que je n'y croyais pas trop à ce joint en durite.

La c'est sous la surface faudras voir en profondeur , et aussi dans le temps si ça dure , mais dans un premier temps cela me satisfait pas mal du tout .

Dans ce test il n'y avait pas du tout de lest je vais essayer de faire un premier assemblage pilotable , pour voir comment il ce comporte une fois lesté et naviguer un peu de temps voir si des infiltration ne ce présentenet pas lorsqu'il y'a les vibrations mécaniques .

Mais je ne vais pas à l'IB , je n'ai pas la possibilité , cause boulot .

Dommage j'aurais bien le voir tant pis

Ce sera pour une autre rencontre

Bonjour,

gagouze, Bordeaux-Toulouse c'est vite fait si tu veut le voir absolument, et c'est plus prés que l'Ile Bouchard.

Y'a pas une rencontre modélisme dans le sud-ouest ?

Faut poser la question à Marcel Gajac c'est un connaisseur

Je me renseignerais auprés du club de Auzeville , et je suis même pas sur de pouvoir aller à l'expo de l'Union qui est à côté de chez moi !!! car ce W-E la je dois aller chez des parents .


Bon allez hop vais ouvrir le bateau , voir ce qu'il y'a d'eau embarquée .

Et environ 30cl embarqués quand même .

Bien faut faire un panneau étanche pour l'emplacement des aériens ou finir les aériens .
Donc je vais réaliser le plan d'appui et j'y colerais un plexi avec du mastic Renault qui a la particularité de pouvoir s'enlever et remettre en place plusieurs fois sans ce dégrader ., un peu comme patjabix , euh. non du patafix , ah ça fesait longtemps que je voulais la caser celle la , de contrepèterie yesssseuh..............


Ah le petit servo manipule bien le clapet du schnorchel , ça va au poil reste à réaliser le circuit de commande que jojo m'avait concocté la y'a du boulot ....... faut que je finisse ma maxi loupe

coaxial > ton soum tu l'a laissé combien de temps sous l'eau lors du test d'étanchéîté ?

En tout 20 minutes à tout casser ,mais proche de la surface ça ne donne rien de crédible vis a vis d'une plongée , le but c'était voir si il y avais des grosses fuites , et si le joint semblait "probant" , le prochain coups il seras lesté et je le descendrais a 2 mètres avec le masque , pour regarder au travers d'un plexi que je mettrais en lieu et place des aériens , pour voir si de l'eau entre , donc il me faut finir les tubes d'étambo d'arbres d'hélices , et installer les éléments de détection d'eau (avec un simple témoin ou directement une pompe de vidange) dans la zone la plus basse .

Donc pas mal de travail entre temps je dois me consacrer à faire le moulage du pont et des gouvernes .

Bonjour ce matin .

Je suis entrain de bricoller une trape pour mettre en lieu et place du massif des aériens afin de pouvoir faire quelques essais , en tatonnant sur les guides des mats des aériens je viens de trouver une astuce pour l'animation d'un mat :

Donc il faut un tube , un axe pour le mat , des joints et un servo/treuil pour enrouler un petit câble .

le principe :

Sur l'axe du mat on met un joint solidaire du mat , au centre de la course dans le tube , un joint à chaque extrémité du tube , ainsi on peut créer une zone de pression de chaque côté du joint central , le mat est maintenu en partie médiane , si on le fait monter à fond "manuellement" en créant une fuite à chaque joint en extrémité du tube par exemple avec une épingle en soulevant légèrement le joint , on ce retrouve avec un vérin qui peut être comprimé en le descendant en force avec le servo/treuil , si on relache le vérin remonte à la vitesse du treuil .

Je n'appliquerais pas cette méthode , ce seras des verins avec des vis sans fin .

Bon allez hop j'y retourne .

Tiens pour mieux voir il m'a falu sortir la petite loupe éclairante .

Le clapet en question

Qui serviras de clapet de chasse automatique , en cas de fuite d'air comprimé dans le sous-marin


Et que j'utilise pour créer les guide porte-joints des tube d'aériens .