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Arethuse a écrit :bonsoir à vous tous : pour André je pense la même chose que toi , l'arbre de transmission est peu être trop court , mais par contre cette fois -ci j'ai mis de la graisse
Mais j'ai un soupçons sur le soufflet de la barre de direction , j'ai vu des bulles sortir de là quand il était en surpression , je suis allé sur le site Tecnimodel et j'ai vu qu'il vendait des presses étoupe avec le systéme joint torrique , donc je vais lui en commander car il m'en faut aussi pour un collégue qui a fait l' Alose .
Aprés ça on verra les réactions je te vois à Bagnols au juste

Salut JEAN-LUC !

Tu as raison, je pense, de te méfier du soufflet car la pression qu'il supporte dans ton cas est très importante ; une solution intermédiaire serait d'en mettre un à l'intérieur du compartiment étanche, en plus de celui à l'extérieur.
C'est ce que j'ai fait sur mon LAUBIE dès la construction et après quatre saisons de navigation, je n'ai pas de problèmes !
Quand au presse étoupe, je crains que tu ai des problèmes car ils nécessite un parfait alignement de la tige de commande, ce qui n'est pas le cas dans ton montage du fait, entre autre, de la très courte longueur de la tige de commande !
En effet, lors de la manœuvre du gouvernail, la tige va porter en travers dans le presse étoupe, écrasant le joint d'un coté et laissant de ce fait, un passage à l'eau du coté opposé. J'ai lu dans un autre poste qu'un collègue a eu ce désagrément sur son sous-marin...
On poura toujours dire que tu ne manoeuvre pas le gouvernail lorsque le cargo est coulé, mais, sait-on jamais ?
Sinon, passe le bonjour à ALAIN de ma part ; son ALOSE est superbe ; j'ai hâte de le voir naviguer !

Cordialement de Jacky-Soum

Bien sur Jean Luc On ce voit a Bagnols ? et j'espère voir le naufrage de ton cargo
je prend la cam il y a du montage dans l'air

Et beh, je pense que ce WE à Bagnols va être riche en photos
Je ne sait pas si j'aurais suffisamment de place pour l'emmener avec moi, l'APN, je pen remet aux grosses caisses de transport

bonsoir à vous tous : aujourd'hui je viens vous donner des nouvelles du Cargo-soum , j'ai modifié l'étanchéité de la tringle de direction , comme me la expliqué Jacky -soum j'ai installé deux soufflets ,un a l'intérieur et un autre a l'extérieur j'espére que cela devrait aller .
j'ai aussi installé deux bouchons étanche ,un sur le compartiment du ballast et un autre sur le compartiment radio ,plus facile a évacuer l'eau en cas de voie d'eau subite ...
Pour ceux qui me connaîsse j'ai finit le toit du garage du camping-car c'est pour ça que depuis quelque temps je ne donnais plus signe de vie voir photo .
Bon maintenant je vais sur le sujet du Surcouf

Dis moi Jean-Luc...


Tu passes entre le camping car et le mur ????


Oui je sais.... c'est fourbe comme question ...

Aïe pas sur la tête

Tout ça ce règlera à Bagnols

Salut JEAN-LUC !

Pour le cargo-soum, on croise les doigts ! Cette fois, cela devrait marcher !
Vivement des photos !

Quand au garage, il est sympa avec sa casquette !
Manque plus que le crépi sur les murs !

Cordialement de Jacky-Soum

merci Jacky pour le crépi on verra plus tard les finances son au plus bas , je mets une photos pour répondre à mon ami Patrice et surtout pour le rassurer

Salut Aréthuse

elle est jolie la boite ou tu range ton Camping-car RC on dirait une vraie

Effectivement, c'est qui le fournisseur du batiment et du camping-car RC ?