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Re: Victor III

Publié : 14 juil. 2010 10:50
par sweet dreams
Pour en revenir à la coque, voilà les dernières avancées :

Image

La plaque a été forée, taraudée pour accueillir les vis (inox).
Vis qui ont été recoupées à 15 mm (longueur), n étant pas certain de l épaisseur de la trappe, joint, plaque de fermeture,...
J avais acheté des 20 mm .

a+

Re: Victor III

Publié : 14 juil. 2010 20:10
par Geeks
Est-ce que ça ne serais pas du circuit imprimée ?
Ça se comporte comment pour ce qui est de l'étanchéité de la trappe ?

Re: Victor III

Publié : 14 juil. 2010 20:51
par Laurent Verdier
Très mal, c'est pas du tout étanche, en fait c'est soluble :lol: :lol: :lol:

Re: Victor III

Publié : 14 juil. 2010 21:11
par Geeks
Alors qu'est-ce que c'est comme matière. :?:

Re: Victor III

Publié : 14 juil. 2010 21:38
par Alexandre GILLON
Geeks a écrit :Alors qu'est-ce que c'est comme matière. :?:
sans doute du G-10 ou du FR-4.

Re: Victor III

Publié : 15 juil. 2010 09:52
par sweet dreams
sweet dreams a écrit :C est de la plaque industrielle d époxy/fibre de 3mm d épaisseur achetée en Allemagne .
Faut suivre :mrgreen:

En Allemagne on appelle cela du GFK
Alexandre GILLON a écrit :
Geeks a écrit :Alors qu'est-ce que c'est comme matière. :?:
sans doute du G-10 ou du FR-4.
Exacte du FR-4 ;)

a+

Re: Victor III

Publié : 21 juil. 2010 16:41
par sweet dreams
Comme promis je vais vous parler du joint utilisé sur mon victor :geek: .
Les trappes ont été découpées tout comme les deux joints néoprène.
Il me reste encore à découper les plaques de fermetures...

Le néoprène c est quoi :?:
Du caoutchouc cellulaire ou à cellules fermées .

Ça se trouve où :?:
Cher un spécialiste en caoutchouc .
http://www.veber-caoutchouc.com/index.p ... 1&vmcchk=1" onclick="window.open(this.href);return false;
http://lebonjoint.fr/62-feuilles-sbr-para-epdm-" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.rubbercenter.com/caoutchouc-joints-pvc.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Cela se découpe bien au cutter et il le faut pas le coller (facile à remplacer).
Il faut considérer que le joint s écrase de moitié sous la pression de la plaque de fermeture. Perso j utilise du 5 mm .
Ce n est pas cher environ 8.50 E (nam confirmera, je pense :?: ) du m2 (autant dire qu avec un m2 il y a de quoi faire plusieurs soum)
Comme je l ai dis hier cette matière est utilisée depuis bien longtemps par Eugène et René Lefèvre (connu dans rc marine) avec succès. :respect:
Donc ne venez pas me dire que vous êtes sceptiques :!:
Pour ceux qui n en ont jamais touché, le néoprène est tendre à peu près comme du silicone (plus utilisé en france).

La batterie de mon apn étant trop faible, il vous faudra patienter pour avoir quelques images ;) (ce soir pitêtre )

a+

Re: Victor III

Publié : 21 juil. 2010 17:10
par gagouze
Merci de faire partager les bon sites au :respect: :respect: :respect: :respect: copain Ca s'est constructiif :Up:

Re: Victor III

Publié : 21 juil. 2010 21:22
par warduke
bonsoir, :banane:

quel est le mieux entre un joint RTV et un joint caoutchouc neoprène? merci

Re: Victor III

Publié : 21 juil. 2010 21:44
par sweet dreams
warduke a écrit :bonsoir, :banane:

quel est le mieux entre un joint RTV et un joint caoutchouc neoprène? merci
Le néoprène est bon marché et facilement remplaçable .
Je n vais pas dire qu il y à un mieux que l autre, à toi de voir, mais si tu commence par un néoprène tu peux toujours passer après à un rtv car il te suffit de l enlever .

a+