forumsousmarin.fr

Bonjour.
Compte rendu d'une demie heure de fonctionnement au Trévoux, le 07-06-2012 après midi.
Quelques vidéos:
http://youtu.be/FvIJp-ySntA
La navigation s'est faite en continu. Il y a une fuite à l'arbre de la turbine. Cap Maquettes vend des arbres d'hélice tournant à 15000 tours par minute pour 23 € de chez Raboesch. Ce sera la solution.
Avec la discution sur l'annexe de commande DUAL RATE, je suis resté en commande en V.
La buse avec son montage sur cardan doit pouvoir aussi se commander d'une manière classique. Je vais reprendre quelques éléments avec une éxécution plus précise.
Merci.

Bonjour.
Poblème mousse néoprène ou silicone en voie de solution.
Merci,

Peut-être chez Brammer, il faudrait aller jeter un coup d'oeil dans l'une de leurs agences :
http://www.brammer.fr/localisateur-de-s ... ?loc=29000

Bonjour.
Confirmation: La commande DUAL RATE présente sur l'émetteur Graupner MC12 permet pour une commande mixée en V une course différentielle des deux servos.
Elle peut être utilisée pour la commande des ailerons en X sur les sous-marins modernes. Elle est presque indispensable pour une sortie hydrojet 2D ou une tuyère 2D autour d'une hélice.
Merci.

Ce n'est pas plutôt le mixage empennage en V ?
Je ne vois pas le rapport avec la fonction double débattement...

Bonjour.
Si un sous-marin a un empennage, d'accord.
On a avec ce DUAL RATE, pour des déplacements de mêmes grandeurs du levier des canneaux 3 et 4 de l'émetteur, une orientation du submersible plus importante en direction qu'en profondeur d'une manière transparente. On peut avec l'hydrojet avoir le même résultat sans mixage, avec l'implantation des servos à 90 degrés, c'est à dire non symétriques. Il faut plus de place à l'intérieur du submersible et une poupe plus compliquée.
J'ai retrouvé la personne qui n'a guidé dans l'utilisation du DUAL Rate:
http://www.modelisme.com/forum/aero-pla ... ace-3.html
L'hydrojet est d'actualité:
http://www.youtube.com/embed/Cd6C1vIyQ3w
Merci.

Bonjour.
Voici la vidéo du 26 Juin 2013:
http://www.youtube.com/watch?v=jY7AwKFpyRM
Le pilotage jusqu'à mi vitesse est correcte.
Plein pot, le pilotage est plus difficile.
Merci.

encore des types qui naviguent

Tu tiens le bon bout.
Son comportement semble sain.
Reste à corriger le marsouinage trop prononcé à mon goût.
Niveau vitesse, cela reste correct.
Plein pot, je connais aussi avec le mien. Il ne tient plus la ligne droite et l'anti-couple peine à stabiliser.

Ou pour générer un anti-couple correct, passer à une solution contrarotative