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30 Kg




Quand je vois déjà les 21 Kg de mon "Abe" . . .

Bon courage !

Salut Simon !

30 kg, ça fait un joli bébé !
Il va aussi falloir des chevaux pour le faire avancer !

C'est vrai que quand on est jeune, on ne se craint pas, mais cela n’empêche pas de se démolir le dos !
Et c'est plus tard qu'on le ressent......

Cordialement de jacky-Soum

Jacky-Soum a écrit :Salut Simon !

30 kg, ça fait un joli bébé !
Il va aussi falloir des chevaux pour le faire avancer !

C'est vrai que quand on est jeune, on ne se craint pas, mais cela n’empêche pas de se démolir le dos !
Et c'est plus tard qu'on le ressent......

Cordialement de jacky-Soum

Salut Jacky.
Je n'ai vu nulle part que Simon ait prévu un quelconque halage pour son soum.

Et puis du son de l'avoine un peu de picotin , et un beau chemein de hallage

Bonne continuation , pour rassurer un peu le mien fait environ 47Kg en ordre de marche , il y'a 2 moteur type 600 avec réducteur 3,8/1 , je vais changer pour des brushless , faut bien vivre avec son temps , et puis on est tout le temps à bricoler .

coaxial a écrit :Et puis du son de l'avoine un peu de picotin , et un beau chemein de hallage

Bonne continuation , pour rassurer un peu le mien fait environ 47Kg en ordre de marche , il y'a 2 moteur type 600 avec réducteur 3,8/1 , je vais changer pour des brushless , faut bien vivre avec son temps , et puis on est tout le temps à bricoler .

Et c'est là le plus intéressant.

Jacky-Soum a écrit :Il va aussi falloir des chevaux pour le faire avancer !

Ça tombe bien, il y a les halages du canal de Nantes à Brest à quelques kilomètres de chez moi !

Sérieusement, je suis surpris de vos réactions sur ce poids Je l'avais annoncé dès le début du projet et Lucien m'avait mis en garde sur les contraintes que cela représentait. Mais au final, ce sous-marin sera pour moi le premier (complet) et probablement le dernier ; j'ai envie de me faire plaisir en embarquant un max de technique passionnante. Comme l'a dit Pierre, bricoler, c'est le plus intéressant ! Les 24Kg de matériels embarquables, ce sont 24Kg de matériels que je comptais embarquer avant de choisir les dimensions de la coque Aucun regret.

Et puis je ne dois pas être loin de certains sous-marins noirs de ce forum qui pèsent un max lorsqu'ils sortent de l'eau, avant que leurs zones libres ne se vident
La différence c'est que je n'ai pas à attendre qu'il se vide pour le poser.

Concernant la propulsion, je pense que le moteur que j'ai prévu est suffisamment puissant (mais sans certitude !).
On le voit sur cette photo :



Je verrai bien, lors des premiers essais, s'il arrive à pousser la bête. J'ai prévu de la place autour et en longueur pour le changer si besoin.

Salut Simon !

Tu as raison, le principal, c'est atteindre l'objectif fixé !
En se faisant plaisir, bien sur ! Mais fais quand même attention à ton dos !

Et pour répondre à Pierre, un GROS attelage d’Hippocampes ferait peut être l'affaire !
Bon, d'accord,

Cordialement de jacky-Soum

Jacky-Soum a écrit :un GROS attelage d’Hippocampes ferait peut être l'affaire !

Mais carrément ! Les hippocampes sont bien plus adaptés que les chevaux !

Bonsoir à tous.
Quelle belle réalisation!
Je n' avais pas visité ce post auparavant et je suis resté scotché jusqu'a la fin.
Superbe, bravo...
Et en plus un soum original, ce qui ne gâte rien.

Bien cordialement à tous.

Jean-michel

jean - michel 85 a écrit :je suis resté scotché jusqu'a la fin.

Merci pour l’intérêt que vous portez à ce sujet
L'aspect technique de ce loisir me passionne énormément et je tiens à tous vous remercier pour votre partage de savoir et pour avoir fait part de vos idées de projets (qu'ils aient aboutis ou pas) : c'est ce qui maintient la motivation et pousse à découvrir et à pratiquer de nouvelles techniques

Actuellement je me trouve à quelques centaines de km du Collins, mais les affaires continuent
J'ai récemment reçu la matière première dans laquelle seront usinées les 4 bagues d'étanchéité du sous-marin :



Il y a 2 ronds d'alu Ø160 et 2 ronds en Ø130. Cela correspond aux deux bagues qui viennent à chaque extrémité du tube (160) et aux deux bagues qui viendront fermer l'extrémité arrière du sous-marin. Pour rappel :



L'usinage risque d'être long car les pièces ne sont pas si simples que ça. Voici la plus complexe :



A bientôt pour le résultat des premières découpes !