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Bonjour,

Il fallait oser pour découper la coque sur toute la longueur, bravo.

Bonjour ,
très bon les cardans magnétiques ; et pour ta carène liquide tu peux utiliser de la laine d'acier à récurer les gamelles ; elle ralentira les mouvements rapides de l'eau dans le ballast et n'empêchera ni la vidange ni le remplissage et surtout elle ne se désagrège pas à l'utilisation .

La laine d'acier c'est une bonne idée pour limiter l'amplitude des mouvements d'eau dans le ballast...
Le problème, c'est que ça rouille...
On peut utiliser la même chose mais qui ne rouille pas :
Le "Scotch Brite" vert que l'on trouve un peu partout au rayon entretien dans tous les supermarchés.

Bonjour à tous et bonne soirée si je puis dire car la fin de 2011 est proche.

Aussi pour cette ultime journée j'ai enfin pu faire une navigation qui valide définitivement toutes les solutions et notamment celle du ballast.
En fait après avoir testé les barres avants qui fonctionnent à merveille j'ai du me rendre à l'évidence: Elles ne servent à rien .
Je sais que plusieurs sous marinier se sont rendu à cette évidence mais comme on dit rien ne vaut l'expérience personnelle.
Aussi je me suis retrouvé avec un servo disponible et surtout placé plus en avant ce qui va améliorer le centre de gravité.
Et donc petite modif du ballast.



.
Sous peu une petite vidéo du VIIc.
Bonne année à tous

Bonjour,

Super.

A quoi sert le tube transparent entre le servo et le ballast ?

En fait ce n'est pas un tube mais un rond de polyamide qui sert à rigidifier le servo par rapport au ballast, d'une part ça rend l'ensemble indépendant de la coque ce qui permet de tout extraire sans modifier les réglages, d'autre part l'ensemble peut se déplacer de plusieurs millimètres ce qui permet de régler finement le CG et surtout la place exacte du ballast afin d'avoir une plongée statique aussi horizontale que possible.

Comme promis une petite vidéo, le pilote a de sérieux progrès à faire ou alors faut construire une piscine plus grande.

Et encore Bonne année à tous.

GILLES a écrit :En fait ce n'est pas un tube mais un rond de polyamide qui sert à rigidifier le servo par rapport au ballast, d'une part ça rend l'ensemble indépendant de la coque ce qui permet de tout extraire sans modifier les réglages, d'autre part l'ensemble peut se déplacer de plusieurs millimètres ce qui permet de régler finement le CG et surtout la place exacte du ballast afin d'avoir une plongée statique aussi horizontale que possible.

Bonne idée, je note.

La vidéo est bien, nous avons la preuve qu'il plonge ce SM, objectif atteint et réussi, aprés tout cela la peinture sera une formalité.

Bravo.

Teba a écrit :

GILLES a écrit :En fait ce n'est pas un tube mais un rond de polyamide qui sert à rigidifier le servo par rapport au ballast, d'une part ça rend l'ensemble indépendant de la coque ce qui permet de tout extraire sans modifier les réglages, d'autre part l'ensemble peut se déplacer de plusieurs millimètres ce qui permet de régler finement le CG et surtout la place exacte du ballast afin d'avoir une plongée statique aussi horizontale que possible.

Bonne idée, je note.

La vidéo est bien, nous avons la preuve qu'il plonge ce SM, objectif atteint et réussi, aprés tout cela la peinture sera une formalité.

Bravo.

Merci Téba, une grosse formalité alors car il y a du boulot mais c'est vrai que la c'est le moment ou on retourne sur un plaisir de maquettiste et puis va falloir aussi songer à la caisse de transport, j'ai vu que les gars du forum font aussi très fort sur ce sujet là, allez hop c'est pour début 2012 tout ça.
A+
Gilles

J'avais fait un sujet sur les caisses de transport mais il a disparu dans le grand nettoyage organisé par Patrice, ce sera une occasion pour le recréer.