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Salut
Belle pièce
Tu aurais un petit plan ou schéma de principe pour qu'on puisse voir le fonctionnement ?

Bonjour Richard

c'est du beau travail.

Salut Richard.
On voit bien là les pros de la mécanique.
Comme Gérard, un p'tit plan serait le bienvenu.

Voici un petit plan qui devrait répondre à vos intérogations:

Bonsoir

Trés bien cette vanne

Salut Richard !
Belle pièce !

Cordialement de Jacky-Soum

Pffouuu . . . cébo . . .


Ça me fou un peu le bourdon de voir de telles réalisations ...





Bravo en tout cas

Bonjour à tous
j'aime bien la vanne 3 voies de Richard C ; vu que je fais un truc similaire sur mon Narval . Mais comment comptes-tu t'y prendre du côté de l'arrivée d'air car il y a de la pression à refouler pour ouvrir la vanne , c'est pas évident et en plus elle est variable cette pression ; donc comment sauras-tu la quantité d'air à injecter dans le ballast si la pression est variable ? car il ne faut pas trop le gaspiller.
Dans mon cas je bute sur ce détail . Nos deux systèmes respectifs étant très proches :compresseur , réserve et utilisation .

Salut,

Je ne suis pas sure d'avoir bien compris le sens de ta question mais voici une réponse. Le clapet de chasse de la haute pression est actionné par un boisseau. Ce boisseau a 3 position:

1: vanne fermé
2: Purge du ballast
3: Chasse de l'air HP dans le ballast.


Pour plonger, je purge le ballast. Pour remonter je chasse l'air HP dans le ballast. Quand le sous marin est en surface je ferme la vanne.

Bien compris , tu chasses directement avec ce que tu as . Quand le soum est en surface tu fermes la vanne que tu aurais pu fermer plus tôt . Je réfléchis à un système basé sur le temps d'ouverture de la chasse HP pour ne pas gaspiller l'air ( une minuterie par exemple)