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J'avais pensé a ce genre de clapet mais je voyais pas comment y parvenir , j'ai donc opté pour la vanne d'arrosage et les tubes et raccords en croyant FAIRE SIMPLE , résultat faut tout refaire .

ça m'apprendra a écouter ceux qui veulent faire simple .


D'ailleurs ce système est bien plus simple , bon allez hop faut que je me motive a découper mon joli sous-marin .

Coupe coupe coupe !!!!!!!!!!!!

benjima a écrit :Coupe coupe coupe !!!!!!!!!!!!

Pas évident de se décider , faut encore que je réfléchisse ou je coupe et pourquoi , en ce moment ................ moins je réfléchis plus fort et plus j'agis moins vite .........

Pas encore bien décidé ou et comment couper

en attendant j'ai commencé à travailler sur le raccord d'air comprimé entre les deux coques



la partie de gauche ou j'ai laissé le filetage sera usinée puis soudée sur un tronçon de tube laiton ajusté en conséquence , le tube cuivre présent est trop gros , le raccord de l'autre coté équipé d'un joint torique et hop l'affaire est dans l'sac
Bien sur les deux éléments devront être montés bien solidaire de chaque demi-coque et finement positionnés .

Bon allez c'est tout pour aujourd'hui !

bonjour

colère du matin on désosse la Daphné



on découpe


et puis on meule




bon faut encore affiner , cette amincissement de la coque épaisse , ainsi je vais gagner une peu de volume de ballast et perdre un peu d'infrastructure . Ceci augmenteras la possibilité d'immersion

Bonjour

re-meulage du matin

Encore un peu de meulage et ponçage , et une couche de top-coat avec tissus rowing 80gr en renfort et ça devrait aller .

J'ai positionné sur la partie inférieure voir un peu la différence c'est sur ça change un peu l'allure ,
Reste à voir le positionnement des 20 clapets de purges et leur système de commande .


Bon je dis ça , je dis rien ...............! mais , j'avais voulu faire simple , mais sur un bateau de cette taille et ce volume interne , ben y'a pas le choix ,............ :
- faut faire complexe ................... .......................... j'ai pas dit compliqué .............................

Bonjour Coaxial
J'ai regardé le croquis de ton raccord page précédente,je suis septique,comment peut il y avoir continuité avec les valves montées en opposition.???

Lestiges des obus etant comprimés l'air peut circuler
Lorsqu'on desacouple les obus se ferment .

Re bonjour autant pour moi.
J'ai bien saisi la chose c'est effectivement très astucieux.
Je n'avais pas vu que d'un côté le tube n'était pas complètement enfoncé.
A+ Marcel

Cela me permettra d'ouvrir les demi coques en gardant sous pression chaque partie sans perte d'air et en évitant les ralonges de tuyaux.