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Oui c'est vrai un bon petit soum sortie de la trilogie fantastique .. Si Georges Lucas voit ça ... il en tombe la bouche côté conso je ne pense pas que les moteurs soient vraiment en cause .

ah bon...????bon je réquepepette alors.... les accus 7.2V 5000mA en // n'alimentent QUE : le propulseur d'etrave, les 2 moteurs de propulsion et la pompe kavan 12v..
bon a priori je joue pas du remplissage de ballast a tire larigot...et la propulsion d'etrave occasionnelement pres des bord ça accentu le virage et c'est top...
apres ya que ces 2 satané moteurs hein!
et voici les caractéristiques !
Régime de rotation à vide 18200 min-1
Consommation à vide 2 A
Consommation au rendement maximum 12 A ...ça calme ça non ??? x 2 ça fait 24 !! euuuh pour du 10A dispo deja on est en dessous la demi heure !! ° la pompe+ l'autre moteur...bim ! le 1/4 d'heure....
Consommation au blocage 85 A
Rendement max., sans réducteur 69 %

fixe une éolienne en direct sur tes bourrins

bonjour ,
je ne suis pas un specialiste , mais il me semble que ta vitesse de rotation de tes moteurs est un "poil" trop élevée .
à verifier , ça peut expliquer ta conso
bonne soirée
philippe

Salut,

Des speed 600 en prise directe sur des hélices, c'est pas forcément bon, surtout s'il y a des joints sur la ligne d'arbre...
Elles font quelle taille tes hélices déjà (flemme de relire tout le post )

Bon à part ces problèmes d'hyperdrive moi j'adore ce vaisseau !!

Ben les helices sont effectivement en prises directe sur l'arbreet ceux sont des helices tripales diam 30mm ref graupner 2308 achetées....euuh...chez toiiiiiii ! ...
Apres un passage sur la balance pese personne le soum pese a la louche 8kg....longueur env 60cm...

Allez PAT ! sort moi du chapeau un couple moteur-helice que je pourrais commander et vite remplacer ...pake la jaimerai bien passer au coté finition du truc !

Evidemment apres un passage obligé au réequilibrage ,lestage du au remplacement des moteurs....

Regardes du côté des moteurs MFA 5 poles.
Il ne tournent pas vite, consomment peu et ont un bon couple en prise directe.
J'en ai mis 2 en format 380 sur le Surcouf avec des hélices de 35.
Autonomie, je n'en sais trop rien. Je tourne le week-end avec un batterie Life de 7 Ah.

Ok pierre..alors par exemple a la vue des caracteristiques du MFA 380 et 540 chez notre ami pat...qu'est ce qui fait le choix entre l'un ou l'autre ?...parcequa priori ..meme dimensions grosso modo meme grosseur arbre aussi pour le MFA 540 que le speed 600 !!!
Et me faut il choisir une autre helice ?..je suis assez limité remarque de part le diam des turbines .!! ..alors 30 me semble le max mais je vais verifier si je peux quiller des 35 ou pas
Si jai bien compris il se pourrait qu'avec de tels moteurs j'ai exactement le meme fonctionnement ( a kekchose pret) quavec ceux actuels les speed 600 ?( qui donnent un max mais la plupart du "max" passe en perte mecanique ?)...ou je vais perdre en puissance-vitesse ?..

Tu perdras en puissance/vitesse.
Mais, je pense que ça ira si tu diminues tes frottements sans changer d'hélice.
Sinon, il faut passer par une réduction.

Bonjour,

je me glisse dans la discussion en proposant le ROXXY 2827-34 qui tourne à 760 tr/mn

dans mon projet, il me semble que c'est un des meilleurs compromis entre la conso et la vitesse sans réducteur (c'est un avis de très grand débutant donc s'cuzez l'idée si elle est naze )