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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Publié : 17 avr. 2013 21:10
par coaxial
Héhé y'a un peu le dawa la
Mais bon ça devrait aller , faut juste que ça reste pratique a déconnecter reconnecter et sans risque d'erreur , donc les repérages sont prioritaires .
Faut aussi que je consacre un peu d'attention , à faire une caisse de terrain avec si possible un max d'outillage pour le SAV d'urgence

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Publié : 18 avr. 2013 18:46
par coaxial
Ah zut j'aurais pu faire un connecteur "intégré" à la batterie pour être plus facile à connecter déconnecter , faut que je réfléchisse à la chose , ça permettrais de gagner quelques mm d'encombrement .
bon allez hop la suite du montage des batteries .
positionnement d'un plancher support avec connecteur collés afin de plugger les batteries sans trop de manipulation des fils .
Donc la c'est branché en // soit 20Ah 13,2Volts , je dois pouvoir faire des recharges "rapides" sans équilibrage sans ouvrir le soum , faudrait que je caugite un montage pour pouvoir charger chaque batteries avec équilibrage et sans ouvrir le bateau , mais bon pour le moment on feras comme ça

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Et voila pour aujourd'hui .
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Publié : 18 avr. 2013 20:22
par coaxial
Geeks a écrit :Wah, le jolie sac de noeuds
Bon, tu va me prendre d'un bout et tu va attacher ça tranquillement en démêlant tes fils
Et n'oublie pas les colliers
Regarde comment j'ai fait :
Minimog 01 > Câblage 
Vu chef
mais c'est un peu plus touffu même si il y'a plus de place

Mais bon je devrais pouvoir améliorer .
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Publié : 19 avr. 2013 00:07
par gagouze
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Publié : 19 avr. 2013 20:09
par coaxial
Ouep normal ils laissent passer 146amp en impulsionnel , côté capacité normalement c'est 9Ah par cellules , soit donc 18Ah en // 13,2Volts .
Donc je vais quand même prévoir un fusible 20amp au départ batterie en cas de court-circuit . On sait jamais un incendie est si vite arrivé ...................

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Publié : 19 avr. 2013 23:21
par pierre
coaxial a écrit :Ouep normal ils laissent passer 146amp en impulsionnel , côté capacité normalement c'est 9Ah par cellules , soit donc 18Ah en // 13,2Volts .
Donc je vais quand même prévoir un
fusible 20amp au départ batterie en cas de court-circuit . On sait jamais un incendie est si vite arrivé ...................

Réarmable de préférence;

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Publié : 20 avr. 2013 11:13
par gagouze
Pierre quand un fusible à "fondu" il faut le changer
un fusible c'est pas un dijoncteur que l'on peu réenclencher
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Publié : 20 avr. 2013 17:13
par coaxial
Oui en effet c'es avant tout pour protéger du court-circuit , le fusible c'est le mieux . Et le plus simple
Enfin un truc simple

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Publié : 20 avr. 2013 18:50
par gagouze
ha coax change de credo : il fait simple

Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Publié : 20 avr. 2013 20:42
par coaxial
Héhé
bref j'ai fait un petit essai de torpille , mais l'arrière ne me convient pas , en fait j'ai coupé une cartouche CO² fait un usinage et emmanché sur un tronçon de tube alu , ça as l'allure mais c'est pas conforme , donc je ferais avec un bloc de plexi il me semble avoir des petits disque que je collerais l'un sur l'autre et ensuite hop usinage en fait le but c'est faire un gabarit externe en forme pleine juste réserver le trou pour le passage du tube d'étambot d'arbres contrarotatif , ensuite faire un moule en silicone RTV , savonner le dit moule et ensuite mouler le cône arrière ou le dôme avant directement en silicone RTV ainsi on insère le tube d'étambot direct dans le silicone et ça jointe , on emboite le cône dans le tube de torpille et ça jointe aussi , pareil pour le dôme avant
Ha si j'oubliais faut faire les dérives sur le cône arrière afin de les mouler du premier coups d'un seul
SIMPLE

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