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non, c'est pour Alexis

-> Geek : Holà ! La coupe du monde a laissé des séquelles ! MDR
Pour les p'tits accessoires, ils servent à gonfler les ballons, histoire de s'adapter à tous matériels de gonflages (j'ai dû mal m'expliqué, ils ne sont pas dans les ballons)

Pour les pressions je peux pas confirmer leurs maxi admissibles. Tout ce que je sais c'est que les valves type auto (ou camion) tiennent 10bar voir + et en matos camion ils existe toutes sortes de trucs aussi (rallonge rigide, souple avec obus) (extension de commande d'action sur l'obus, etc...)

Et bien, ça mérite que j'y face un saut

je ne vois pas trop comment utiliser un kit de gonflage ballons !!!!!!!............ pour raccorder avec le raccord schrader de la valve .

si tu veut faire un clapet , peut-êtr tu peux directement utiliser la valve avec l'obus , tu la débarasse du caoutchouc qui est dessus puis tu pourras la souder , ensuite faut un truc qui actionne l'obus , j'ai réalisé des raccords avec des bouchons en allu qui raccordent face à face deux valves une portant l'obus et dans l'autre on peut mettre une tige qui vient actionner l'obus .
Pour une commande à air ça doit pouvoir aller , mais c'est quand même un peu encombrant faudrait pouvoir réduire , pour passer de l'eau ça n'irait pas les petites pièces en acier se rouillent notemment les ressorts de l'obus , d'ou mon abandon de cette solution

Mais bon j'ai surement rien compris à ce que voudrait faire Geeks

Alexis, comment as-tu réalisé la soudure avec la pipette de ballon ?

Pour les ressorts, c'est aussi ce que je me suis dit. Ça peut rouillé.
Donc j'ai pris un peu de fil de laiton que j'ai fait tourné sur un axe de 2 mm. Quand je dit tourné c'est à la main en formant uns spirale. Ainsi je coupe à la longueur et j'oublie pas un peu de graisse silicone de chez brico-merline

Je reprends avec ceci.
Ce matin, j'ai fais quelques croquis de montage avec des côtes pour pouvoir les réalisé au tour afin de faire des tests.
Voila ce que ça nous donne pour la valve monté, et les pièces de la valve seule.





Bon en même temps si je ne test pas, je ne saurais pas si c'est bon. Donc je vais les réalisé, si c'est bon, je garde sinon, je tenterais avec des valves de vélo raccourcies.

Salut à tous,
Pour ceux qui ne le savent pas, un filetage n'est pas étanche! Ce n'est pas pour le plaisir que les plombiers mettent de la filasse dans les assemblages de tuyauterie.
Voir le cour de Marcel sur les filetages. Les troncatures hautes et basses laissent passer les fluides. Donc: filasse ; ruban de Téflon ; pâte à joint ; loctite ; soudure
de l'écrou sur la vis à l'étain etc..... assurent, suivant les contraintes, l'étanchéité de l'assemblage vis-écrou .
Nos "chers" sous-marins doivent pouvoir plonger, mais jamais couler !
À bientôt Lucien.....

Il va se soi que ça doit rester étanche. C'est aussi pour ça que je fais des tests.
Sinon ça ne serais pas instructif de toute façon.

traduction

il va de soi que ça doit rester étanche

tu as les doigts trop gros ou alors c'est les lettres de ton clavier qui ce promènent