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Bonjour,

davidovitch SHKVALOF a écrit :le plaisir est de construire ! vous devriez offrir un tour a métaux a chaques nouveaux membres ! lol

Mais c'est prévu, patjabix va débloquer les crédits et commencer par l'équipe du forum, si nous sommes contents, il va continuer avec tous les membres.... hein ???... que dit-tu pat???

Allooo ???

Attend...


Je t'entend mal . . .


Je rentre dans un tunnel là . . .

Pat, dès que tu seras sorti du tunnel, si ça ne dérange pas, comme j'ai déjà un tour et une petite fraiseuse, je passe mon tour pour le tour ( ), mais je voudrais bien une plus grosse fraiseuse...

chers amis ,oublions nos cadeaux !
même pas un porte clés ? pfff
revenons en a notre" protodavidoballastoff " ,voici les photos du placement des elements suivants ,dont la tige diam 6mm pour eviter que le disque avec le joint (le piston )ne tourne sur lui même ! photo aussi de ce disque sans le joint ( je rappel que se sont 4 disques placés les uns sur les autres ,les deux du centre sont plus petits pour le placement du joint) j ai utilisé un contact de porte d alarme de voiture pour le contact fin de course (remplis) !
-le piston nu et ses tiges inox

-salade de disques en aluminium

-contact fin de course

bonsoir, voici la photo de la preparation du premier test !


voici en exclusivité devant nos yeux ébahit la première video du remplissage ballast ! (cliquer sur l image svp)


ok c est pas le top, mais pour un tout premier essais c est pas mal ! a part le moteur qui fume ! la vitesse de remplissage trop importante ! l entrée d eau trop petite! le bac d eau trop bas ! tout vas bien !

voici la chasse du ballast ! (cliquer sur l image svp)

oups ! j ai oublié que de ce coté la je n avais pas placé le contact fin de course ! pas grave ,il vas très vite mais n est pas super puissant ,faudra faire gaffe quand j aurai changé l engrenage (du moteur uniquement )!
le super point très positif ,c est parfaitement étanche a 100/100 ! pas besoin de fabriquer des disques pour un deuxième joint ouff

a mon avis ,j attend le vôtre !
-changer l engrenage du moteur uniquement(le petit) pour moins de vitesse et plus de puissance ! (voir la photo du passage dans la baïonnette a la page d avant)
-placer le contact fin de course vidange pour pas avoir de surprises ! oups
-pas besoin d augmenter l entrée d eau puisque il fonctionnera plus lentement !
-placer le ballast pour les tests au niveau du bac d eau et pas plus haut comme je l ai fait !
vivement que ce soit opérationnel pour commencer le montage du u-47 !

Pas mal pour un début effectivement, mais si le moteur fume, faut faire quelque chose...

Un patch anti-tabac peut être

Sinon pour un premier ballast à piston, c'est franchement pas mal !

Salut,

[Mode lol ON]

Rolalala!!! C'est quoi ce modéliste qui chourave les joujoux du zozio et qui fait fumé le moteur peuchère

[Mode lol OFF]

Génial cette réalisation... questions: Tu as utilisé que 2 engrenages (1 sur l'arbre moteur et l'autre entraine la tige filetée)?


Autre solution pour faire arreter de fumer le moteur: N...rette chewing gum, accupocture,hypnose

++

salut,
merci pour cette vague d humour ,j adore !
je n ai pas dit mon dernier mot ,ce n est que le début et le premier test pour voir les modifications a faire !
surtout arrêter de fumer !
urlof,oui exactement pour les engrenages, faut juste qu il y ait moins de dents sur celui du moteur (diminuer son diamètre )
autre point ,afin d éviter de placer une seconde tige(hors axe) pour éviter que le piston ne tourne sur lui même ,on peut faire une rainure dans la tige filetée principale ,mais je ne suis pas outillé pour ca ,il y a surement moyen de trouver cela dans le commerce ?
si j ai le temps ,je placerai une vidéo du remplissage a vide ,c est joli a voir et plus facile car il y a moins de fumée !
ca vas le faire !