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Re: Les moteurs Brushless, qu'en est-il réellement ???
Publié : 19 avr. 2010 11:33
par davidovitch SHKVALOF
salut,
oui pat ce serait bien cool si le prix reste abordable ! avec ou sans tête explosive a l uranium appauvrit ? il doit m en rester un peux au congel !
a mon avis sur l originale , il n y qu un seul moteur et la contra-rotation est réalisée au moyen d engrenages ,dans mon cas c est le même principe qu un helico électrique ,mais en brushless !
comme ce sont mes premiers pas en moteur brushless ,j espère trouver une solution avec votre aide ! si pas j en ferai un mix-soupe pour ma femme !
Re: Les moteurs Brushless, qu'en est-il réellement ???
Publié : 19 avr. 2010 11:40
par davidovitch SHKVALOF
re
peut être que si mes éléments sont bien placés hors axe le plus possible dans le fond de la longueur de la torpille cela fonctionnera ?
c est juste une question de précision et correction de la ligne horizontale !
les test futur nous le dirons , mais j aimerais quand même que se soit tip top nickel
Re: Les moteurs Brushless, qu'en est-il réellement ???
Publié : 19 avr. 2010 11:53
par pierre
Juste une idée comme ça qui me passe par la tête.
Pourquoi pas un seul contrô. suffisament puissant pour les 2 moteurs.
Ensuite intercaler un système avec des résistances ajustables aux fils communs des moteurs (celui du milieu, je pense) Puis faire des essais et règler en conséquence. Du moment que les résistances supportent le courant qui lui passe dans le corps, ça devrait être réalisable.
Sinon, ingénieux ton montage pour les moteurs. Les brushless s'y prêtent bien en effet.
Bonne continuation.
Re: Les moteurs Brushless, qu'en est-il réellement ???
Publié : 19 avr. 2010 13:37
par Akula
Salut,
Intéressant l'idée du mix-soupe, cela dit ta femme va en mettre partout dans la cuisine avec une telle motorisation
Pour les torpilles réelles, c'est effectivement une seule et même turbine qui transmet la puissance au(x) rotor(s).
Le gyroscope agit quant à lui sur les barres de directions.
Pour le contro, Pierre a raison: un seul sur les deux moteurs permettra d'avoir sensiblement le même nbr de tr/min.
Tu peux en trouver des gros (>100A) à pas cher sur Hobby King.
Re: Les moteurs Brushless, qu'en est-il réellement ???
Publié : 21 avr. 2010 01:08
par davidovitch SHKVALOF
salut ,
merci pour vos proposition et conseils ,
mais un seul contrôleur pour les deux moteurs ? je ne suis pas trop pour ! car j ai un axe de 6mm sur un moteur (très léger ) et sur l autre une super grosse pièce en inox (y aura de l inertie la dedans ) de plus si je plie légèrement une pale d hélice suite a un petit accro , même avec le même nbr de tour minutes il y aura une faible différence ! c est mon avis
vous allez dire que je suis difficile mais au sujet du gyro sur les barres ,il n y en a qu a l arrière car c est une torpille bien que je compte en placer des rétractables sur l avant ,c est une bonne idée mais une idée en plus !
je voudrait principalement agir sur les moteurs individuellement ,peut être un gyro sur chaque ?? y a surement moyen d en placer un sur les deux ??
une petite parenthèse d un logiciel 3d pour vous donner une image de l engin terminé,
http://www.turbosquid.com/3d-models/3d- ... hwt/396844