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Cool j'y suis arrivé

climax > tu nous fait dans le remake elle ne sont pas inédite ces deux vidéo.

Mais c'est toujours magnifique à regarder un soum qui tient parfaitement l'IP

Bonsoir, j'ai besoin de vos lumières en effet au sujet des batteries sur mon alfa, après une charge complète des éléments soit pour du 12V 7000 mha.
J'ai voulu faire un essai avec le soum, mais moins d'une semaine plus tard les accus était presque complètement déchargé, ils étaient tombés à environ 6V, a votre avis quel est le diagnostique.
Les accus ont moins de 2 ans

Pour des accus au p^lomb ils sont peut-être bien fatigués
Il a peut-être souffert de quelque oublis de recharge , mais bon 2ans , ça parait court , mais compte tenu que la plupart des accus au plomb sont faits avec des matériaux recyclés , et qu'on ne peut pas contrôler la dencité des électrolites , et que rien ne prouve qu'il était à 100% de redement quand il était "neuf" . La fourchette de doute est trés large .

J'ai rechargé le mien hier , il est monté direct a 14v , au départ il était à 11.6v , et n'avait pas été utilisé depuis 3ou4 mois .

Salut,

Si tes accus étaient restés connectés, ton circuit à une "fuite" de courant >> il faut stocker tes accus déconectés et revérifier ton circuit pour trouver cette fuite .
J'ai le cas sur un de mes modèles...

Si tes accus étaient déconnectés et qu'ils ont ce comportement... ben cela signifie à mon avis qu'ils sont bien malades. Si ce sont des accus au plomb, lorsqu'ils sont déconnectés, et chargés, tu dois mesurer entre 12,6 et 13v aux bornes. Un accu PB de 12 v qui affiche a vide 12v ou un peu moins est déchargé, mais a 6v il est endommagé.

Bonjours,

pour les accus ce sont des Ni-MH, en charge complète j'atteins 12,4 V et 7,5A avec un nouveau pack de remplacement.

Je me demande si la tension est comme même normal pour pour une charge complète 12,4V ?

Je devais avoir dans un pack de défectueux.
Pour le montage, je suis en série plus du parallèle, j'ai donc déconnecté le lot "malade" un élément ou tous le lot doit être touché.
Avec le lot malade, je vais essayer de trouver le coupable (s) et l'isolé.
Pour le reste des packs, je vais faire une série de charges et de décharges moyenne pour voir si les tensions en fin de charge remonte un poil.
Par la suite je verrais bien si les packs tiennent dans la durée.

L'idée ces que je stock toujours mais accus chargés et la je fessais une petite charge de maintenance avant l'IB j'ai bien fais de m'en apercevoir avant.

Salut CLIMAX !

Je crois en effet que tu as bien fait de tester tes batteries avant l'IB !
A mon avis, ton accu 12Volts n'est pas chargé !

Les élément NI-MH montent allègrement à 1,4volt par élément EN FIN DE CHARGE, soit environ 14Volts mesuré tout de suite après la charge pour un accu 12Volts correctement chargé !

Je pense qu'il faut aller voir du coté du chargeur !

Pour mémoire, la meilleure charge d'un accu NI-MH se fait au dixième de la capacité soit, dans ton cas, à 0,7A de courant de charge pendant environ 16 heures pour un accu complétement déchargé au départ.
Cependant, ce type d'accu accepte normalement des rythmes de charge beaucoup plus élevés en des temps beaucoup plus courts mais avec en contre partie pour les charge ultra-rapides, un échauffement et une capacité restituée moindre.
Dans tous les cas, l'utilisation d'un chargeur de qualité garantit la longévité de l'Accu et pour des charges rapides, les chargeurs qui détectent la fin de charge par 'Delta Pick' sont à mon avis les plus performants à condition, bien sur, que le courant de charge ne dépasse pas celui préconisé par le fabriquant de l'accu.

Donc, en conclusion, contrôles ton chargeur !
Si c'est un modèle à détection par 'Delta Pick', peut être qu'il réagit inopinément à un 'je ne sais quoi' qui le fait stopper la charge trop tôt ; j'ai déjà rencontré ce problème et si on n'y prête pas garde, on part avec un accu pas chargé !
Car à 12,4Volts, c'est sur que ton accu n'est pas chargé. (ou défectueux ???)

Bon courage et à +

Cordialement de Jacky-Soum

Salut,

Il peut y avoir effectivement un élément défectueux, ce qui fait que la tension est aussi faible.
Si un accu est fortement déchargé, il n'est pas anormal (voire même courant) que le chargeur se coupe assez vite en début de charge car les valeurs de tension mesurées au début de la charge varient fortement, il faut dans ce cas le relancer. Les chargeurs les plus évolués ont des réglages de valeur de Delta Peak (de valeur de variation de tension qui déclenche la coupure) ainsi qu'un délai pendant lequel, en début de charge, le delta-peak est désactivé pour éviter les coupures intempestives.

A mon avis, vérifie tes accus éléments par éléments et élimine ceux qui sont défectueux le cas échéant.
C'est quoi la marque de tes accus ?
Pour la chargeur, tu utilises lequel ?

Mes accus sont ceux que vende Engel pour leur Lafayette et mon chargeur est un Robbe profi home chargeur

Bon je vais faire une charge lente, si la tension est de mini 13,5V a la fin de la charge je ne démontrais pas les accus avant L'IB