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Yes,
Mais je suis très satisfait avec le brox, je continu dans ma lancée...

Ensuite, je sable les pièces pour retirer le décapant, car ça aussi ça accroche terrible.
Pour l'usinage, ce n'est que du tour que j'ai besoin, avec des outils carbure ça va bien.

Pour le taraudage, carbure aussi: M3, M4 et M5.

Le truc qui me fait le plus peur maintenant c'est l’alésage, je doit faire du 10Hss dans une tige filetée inox, je pense de A2, la tige vient d'un magasin de brico...
Je ne connais pas encore la longueur à aléser, je pense 50mm maxi pour donner une idée.
Je mettrai deux trois photos pour vous montrer les soudures, z'allez voir le résultat n'est pas mal au brox.
Bon après mon soum est un ROV, ni plus ni moins qu'une boite avec des moteurs, donc l’esthétique.....

Voici, pour vous montrer un peux les soudures.
Donc c'est un écrou inox M14 inox A4 qui a été épauler sur 1mm afin de s’encastrer dans l'alésage de la rondelle (inox A4) qui lui est à 15 Hss.
D’ou l'épaulement, car entre la tige filetée M14 et la rondelle il y aurait eu trop de jeux pour un centrage convenable.

Une fois soudé, la pièce est bourrée de décapant.... très difficile à retirer sinon le sablage, mais si vous avez une astuce, genre tremper les pièces dans un bain de ????



La pièce sortie du sablage:



Rectifiée au tour à l'outil carbure et brossée à la brosse métal sur touret:



Et la face arrière de la pièce (pas grand chose à voir)



Et c'est sur, c'est plus costaud que des brasures à l'étain.

Il gaz-ouille c't'Oniff.

Purée, c'est top

"Une fois soudé, la pièce est bourrée de décapant.... très difficile à retirer sinon le sablage, mais si vous avez une astuce, genre tremper les pièces dans un bain de ????"





Apres 2 heures Bien rincer a l eau

un petit coup histoire de faire cela dans les régles de l art






A+ leo

Merci beaucoup pour l'astuce
Je test ça.

Elles sont très propres tes pièces