Bonjour Michel
coque
longeur:168
H centre coque sans la quille 100
Gouvernes avant
nez centre axe 360 ,hauteur centre axe pont partie vive 45
laiton 2mm, axe 6mm, dimension 220/75
barres arrieres
centre axe a 100 de l arriere du sm, axe a 65 du pont vif du sm
laiton 2mm ,axe 5mm,160/60
gouvernail
laiton 2mm 75/90
mécanisme gouvernail et pendule (a suprimer)
paliers gouverne (a prevoir graissage pour assurer l etancheite)
Helice 3 pales 60
axe 4mm et tube etambot ( a revoir)
inventaire materiels
balast
pompe
commande pompe
presse durite
uen poche baxter 1L et 1/2L sont fournies avec le sm avec le sm
Régulateur
moteur reducteur 7,2 V a remplacer par un 12V
plaques
sous toute réserve ce serait du polycarbonate de 5mm
sur la 3eme plaque valve de velo pour mise en surpression
passe coque axe gouvernail; j aime pas trop; difficulte de retirer la plaque
Verouillage avant; l arriere j ai pas trop compris le systeme (pas grave)
au niveau maquettisme le sm est bien réalisé; sincères félicitations à Henri Laugier
le but de cette restauration est d amener ce sm au gout du jour (connaissances et matériaux actuelles)
Actuellement la coque du sm est complétement libérée de bois
lors du démontage je n ai pas abimé la coque du sm mais il a été impossible de récupérer le pont et les couples de bois intactes
je vais donc réaliser le plan du pont d après la surperstructure qui est rigide et intacte
A ton avis quel épaisseur de pont et couples polyester faudrait il prévoir?
Merci d y penser
A+ Leo
car en effet il y a un choix de resine à faire pour les nouvelles construction sur master en polystyrène ou polyuréthanne
)
