forumsousmarin.fr

Solo a écrit :Ca avance bien dis moi ! Le massif est en route ?

Comme pour le pont : j'ai fais quelques essais sans avoir eu le temps de poursuivre

Patjabix a écrit :Question: la motorisation de la seringue est-elle symétrique (je veux dire, cela tire sur un seul côté ou des deux côtés ?)
Car c'est délicat d'avoir un mouvement bien linéaire et sans a-coups sur ce genre de motorisation je trouve...

Oui exactement, le système tel qu'il est présenté ne fonctionne pas bien. Il faudrait au moins rajouter des guides de chaque côté du piston.
J'ai prévu de m'occuper de ça lorsque le reste sera plus fonctionnel, mais il fallait dès le début que je prévoie la place pour le système

Atlante a écrit :Peut-être pourrais tu diviser ton pont en plusieur petites sections pour que se soit plus facile à thermoformer et avoir moins de déformation! enfin ce n'est qu'une suggestion moi j'y connais rien en termoformage

Pourquoi pas, le résultat serait meilleur je pense
Après l'inconvénient c'est de raccorder les bouts ensemble. + de raccords égale + de volume dans les superstructures...

Mais un pont et un kiosque, ça lui donnerait une meilleure mine !

morysse a écrit :Exellent ce moule en beton cellulaire chez nous de l yton
le burin pneumatique c est pas tendre ! comment as tu obtenu une tel finition de ton moule ?

Pour le moule, j'ai laissé ça à un ami expert en la matière Il m'a fait du superbe boulot.
Voici une vidéo du "making of" de ce moule en pierre, où on le voit à l'action

Salut Simon,
Toujours sympa tes montages...
Une remarque pourtant...
La valve schroeder d'origine auto n'est pas recommandée pour la mise en pression d'un compartiment étanche, une valve type vélo et préférable car plus sensible, elle "plaque" même à basse pression, alors qu'une valve auto demandera une pression plus importante qui risque d'être dangereuse pour le compartiment étanche...
Merci à Guy Boniface pour l'info

Salut Gérard,

Quelle est la différence entre les deux ?
Parce que je gonfle avec une pompe à vélo, il s'agit peut-être bien d'une valve schrader de vélo... de toute façon son origine est douteuse

C'est vrai que certains vélos (VTT surtout) ont des valves de voitures; moi je parlais des valves de type vélo, de diamètre plus petit avec la partie mobile de la valve qui sort du corps et que tu dois visser après gonflage, je vais voir si j'ai une photo en stock, sinon j'en prendrais une de mon 1er soum.

On ne la voit pas bien, mais elle est à l'extrème droite de la photo :
http://www.sousmarin.kart-thiais.com/im ... eb/B05.jpg

Bonjour

Merci pour la video ton amis est loin d etre un manchot; la finition se fait a l aide de toile emmeri probablement du 40

dernieres questions

le beton cellulaire est extrement leger pour rabatttre ta plaque pvc il faut neccesairement tenir ce moule
la plaque il faut la tenir
la plaque il faut la chauffer avec le decapeur
la plaque il faut la rabattre avec une masse de bois caoutchouc.....

PERSONNELLEMENT il me faudrai 4 mains et toi ?

Probablement tu l as deja inscrit quelque part et mes excuses de te le redemander

pour le reasemblage des differentes pieces qu elle colle emplois tu :la marque SVP


Merci pour ta reponse Leo

Pablo a écrit :La valve schroeder d'origine auto n'est pas recommandée pour la mise en pression d'un compartiment étanche.

Effectivement, j'ai eu confirmation : c'est ce que j'ai
Je prend note

morysse a écrit :le beton cellulaire est extrement leger pour rabatttre ta plaque pvc il faut neccesairement tenir ce moule
la plaque il faut la tenir
la plaque il faut la chauffer avec le decapeur
la plaque il faut la rabattre avec une masse de bois caoutchouc.....

PERSONNELLEMENT il me faudrai 4 mains et toi ?

De ce côté là tout va bien, je n'en ai que deux :p
Le moule est tenu à la table à l'aide d'un serre-joint. Pour le moule en pierre, je n'utilisais pas toute la surface, donc j'avais de la place pour lui appliquer un serre-joint.
Et pour les précédents moules, en bois, j'avais laissé un prolongement qui me permettait de facilement fixer le moule à la table :



Pareil avec ce moule :



Quant à la plaque PVC, je la chauffe une première fois au décapeur à plat sur une table (ou directement dans un four) et une fois que j'ai obtenue une crêpe, je l'applique à deux mains sur la forme en pierre. Je n'utilise pas de masse de bois caoutchouc, mais seulement mes mains (avec gants) : le PVC prend alors une forme générale.
Ensuite, j'utilise un autre serre-joint pour tenir la pièce en PVC au moule, et je chauffe plus localement la pièce pour peaufiner sa forme

D'ailleurs le moule sur la dernière photo m'avait permis de faire cet essai de pont :

C'était au tout début de la construction :


C'est un peu gondolé...

EDIT : Pour la marque de la colle, je ne me souviens plus de ce que j'avais utilisé pour assembler la proue...
Je ne suis pas regardant sur la marque de la colle, j'utilise ce que je trouve et ce sont souvent des produits qu'on peut acheter dans les grands magazins de bricolage.
Il faut juste une colle la plus liquide possible.
C'est souvent du Frans-Bonhomme

Bonjour
merci de ta reponse et photo
je n ai qu une seul chose a dire incroyable hors du commun et magic !

Leo

Salut,

Super cette vidéo de fabrication du modèle du nez

Merci pour avoir remis la vidéo de la taille de la proue