Un autre U 47...

[Vodka]

Depuis le temps que je désirai en avoir un, c'est chose faite depuis aujourd'hui

















Construction très bien avancée, les moteurs et servos sont en place...

Tout l'accastillage est encore rangé dans les sachets d'origine, les hélices, les pièces d'artillerie, etc...

Les différents plans sont présents dans la grosse boiboite, ainsi que les notices, le plomb et le dessin en noir et blanc...

Je vais attentivement lire les différents posts qui traitent de ce beau submersible, avant de commencer à travailler dessus...

J'ai déjà appris qu'il me faudra changer les moteurs...

Et je reste totalement ouvert aux remarques et conseils constructifs...

Merci d'avance.

[captain]

Moteur, mettre des brushless vous gagnerait en autonomie et en puissance, même plus besoin de mettre de ballast.pour une plongée.....

[lolo17modelisme]

si vous souhaitez un pont ou un kiosque plus réaliste , ainsi qu’une platine technique pour ballast ,voir ici :https://modellbau-wikinger.de/

[Bernhard]

N'utilisez en aucun cas l'armature technique Robbe, le raccord vissé se déchirerait!

[Vodka]

L'armature technique ???

Qu'est ce que c'est ???

[Bernhard]

Cadre technique...

[Vodka]

Ce week-end je vais regarder dedans, lire la notice, regarder les différents posts afin de mieux appréhender l'engin, monter les gouvernails et les barres de plongée..

Ensuite on verra...

[Vodka]

Que je comprenne comment le tube se verouille, comment ça plonge, comment les barres de plongée sont actionnées, etc...

[Vodka]

J'attends la livraison de ce livre qui devrait être fort bien...

[Vodka]

Comment le couvercle est fixé au tube étanche ???

Est-ce que la surpression due à la valve y est pour quelque chose ???

Vu que la poupe est normalement solidaire du couvercle du tube, comment accéder à la valve, vu qu'il est censé il y avoir un élément de pont sur la partie arrière ???

Pour actionner les barres avants, c'est aussi avec le servo qui actionne les barres arrières ???