Pompes ballast à poche

[Franswah]

Bonjour à tous
J'ai mis 2 pompes chinoises basiques pour gérer le baxter, une pour le remplir et une pour le vider, jusque là c'est banal
Mais le remplissage se fait pratiquement à la pression atmosphérique pour amorcer la plongée
Comme les pompes ne sont pas étanches, le baxter continue de se remplir avec la pression extérieure qui augmente avec la profondeur
Alors j'ai mis une électro-vanne qui s'ouvre à chaque manoeuvre de pompes
Et je me suis aperçu que la pompe "out" n'était plus capable de vider le ballast à - 2m car il lui faudrait une pression de sortie > 2 m de colonne d'eau !
Il faut que j'essaie une pompe Graupner retrouvée dans un tiroir ...
Par ailleurs j'ai déjà fait part de problèmes de portée radio, il semblerait que le coupable soit l'ESC du brushless de propulsion
D'autres retour d'expériences ?
Merci !
Bien cordialement

[Teba]

Bonjour,
C'est bien il faut faire des essais pour y arriver.
Par contre une seule pompe à engrenage fonctionne dans les deux sens, tout dépend aussi de la place disponible.

[Chief]

Et je confirme les propos de Teba: Une seule pompe qui tourne dans les deux sens.
Pour les interférences, une ferrite sur le cordon radio de l'ESC, le plus près possible du récepteur.

[Micky86]

Bonjour,
L’aspiration de votre pompe est elle située en dessous de la ligne de flotaison,sous marin en surface ? Si non ? Du mal a samorcer ? Pompes Chinoises ? Peut être un dėbit isuffisant? Surtout a 2 metres de profondeur? ( ce qui me semble beaucoup ? Avis perso )La plus part des membres du forum,utilisent des Graupner ,photo ci jointe

Pour vos autres questionements, je pense que vous avez des soucis de parasites ? Car je nai pas bien compris votre soucis?

[Micky86]

Regardez ce site,et surtout le post «  Ballast « si je suis bien, vous avez une électro vanne sur chacune des pompes ?
https://www.rcshipyard.com/tech/

[Franswah]

Bonjour
Merci pour les réactions rapides !
Les pompes chinoises ont apparemment un sens, la Graupner est-elle bien réversible ?
Les problèmes de portée devraient être dans une autre rubrique que j'avais commencé à initier
J'ai heureusement une piscine sans laquelle je ne vois pas comment faire des essais à n'en plus finir !

[Franswah]

Bonjour
Merci pour votre réactivité !
Les pompes chinoises ont apparemment un sens, la Graupner est-elle bien réversible et étanche à l'arrêt pour se passer d'une EV ? Cela simplifirait la vie
Les problèmes de portées devraient être dans une autre rubrique que j'avais démarrée il y a quelque temps
J'ai heureusement une piscine, sans laquelle je ne vois pas comment faire des essais à n'en plus finir !
@+

[Micky86]

Bonjour,
Oui ce type de pompe est réversible, puisque utilisée sur nombres maquettes, comme e Galathė,Seawolf,Typhon de chez Lecma,il y a des années ?sinon il existe les pompes «  Pèrilstatiques «  comme vous pouvez le voir sur le lien,joint dans mon prēcēdent message,ci joint un autre lien…
https://www.maximus-modellbau.de/
Pour les soucis de parasites? Il y a la solution de la ferite ,comme indiqué plus haut,il faut aussi èviter placer le RX tout près des moteurs, antiparasiter ces moteurs ( si avec charbons ) ainsi que les pompes ,je pense que vous pilotez avec une radio 41 Mhz ? Le 2.4 Ghz ne passe pas sous l’eau,ėloigner l’antenne du RX des moteurs,ou autres sources parasitaires ,avoir un câblage propre,ne pas faire cotoyer les sorties du RX vers les servos,avec d’autres câbles de puissançe ,etc.

[Micky86]

Il existe aussi des pompes rėversibles,type Kavan,
Regardez sur le site « Tecnimodel.com « vous y trouverez différents types de pompes ,en plus c’est un sous marinier, membre de ce forum

[Micky86]

Exemple,Seawolf ,ex Lecma !!!
http://www.forumsousmarin.fr/download/N ... eawolf.pdf