Mon soum 1/72 - Je l'aurais un jour... Je l'aurais !

[Jacky-Soum]

Le désamorçage est effectivement aussi une piste: sa puissance ne permettant pas de pousser les piston s'il y a de l'air dans les durites.

Oui, PAT, nous sommes d'accord !

Cordialement de Jacky-Soum

[Geeks]

Je voie, ok !
Et si j'adopte un principe autre ?

[Pablo]

Salut
Le système dont parle Solo tel que je l'ai utilisé sur mon premier soum est celui là :

- Un réservoir d'air comprimé gonflé par un compresseur extérieur à 12/15 Bars (selon la puissance du compresseur)
- Un Compartiment Ballast
- Deux valves Schroeder modifiées (valves de chambre à air ou de "tubeless" de voiture.
- La première valve crée une fuite d'air au sommet du ballast et l'eau remplit le compartiment : Plongée
- La deuxième valve transfère l'air comprimé du réservoir au compartiment balast, celui ci se vide de son eau : Surface

Bien évidemment avec plein de positions entre ces deux extrèmes pour régler au mieux la plongée.
Pour mèmoire la capacité utile de mon ballast est d'environ 1L, la capacité de ma bouteille d'air comprimé est de 1L aussi, gonflé à 15 Bars ça permet (avec une certaine marge de sécurité), une bonne douzaine de cycles vidange/purge complets.

[Geeks]

Et je vais rentré ça dans 3cm de large , 3cm de haut et sur 29 cm de long ?
Et beh !
Je crois que ce soum va mettre du temps à être navigable...

EDIT
J'ai de nouvelles mauvaises nouvelles à annoncer... Décidément !
La réalisation de la coque étanche dans la coque n'à pas eu le résultat escompter. Une des faces c'est voilé et il n'est pas en l'état actuelle des chose possible de réparer !
Il va donc faloir que je trouve la aussi une autre méthode !

[Geeks]

Hey ! J'avance par petit pas ein
Je n'ai pas dit que je finirais pas par ces possibilités.

[Pablo]

Salut
J'ai adapté la taille du système à la taille de mon sous marin... J'ai besoin d'un litre pour plonger, alors la boîte fait + ou - 2litres (1 litre de ballast utile + une réserve d'air comprimé de 1 L).
Si ton sousmarin qui est bien plus petit a besoin par exemple de 10CL de ballast pour plonger,tu peux construire une boîte de 20CL contenant 10CL de ballast utile + 10CL de réserve d'air comprimé... Et là ça rentre peut être... Le système reste valable il suffit de l'adapter.
On peut te donner des idées, des pistes de ce qui a été déjà réalisé et qui marche...
Après comme dit la pub...
C'est vous qui voyez

[Geeks]

Ah oui, ça serait une solution, effectivement. J'ai bien envie de l'essayer

[Patjabix]

Sur un projet de soum que j'avais (oui je sais... un autre que j'ai jamais terminé... )
j'avais prévu un servo qui ecrase un ballon de baudruche à l'aide d'une petit plaque...
Je dois avoir une photo quelque part...

Edit: ha voila: sur les pages du "Sea-Fonex" http://www.miniflotte.net/pages/a_seafo.htm

[Geeks]

Effectivement, je tenterais une approche similaire.
Bon gain de place et efficacité.

[Geeks]

Pardonnez-moi ce double post.

En reprenant un peu ce qui ma été indiqué. Il faudrais que je résine directement dans la coque avec de la résine époxy. A cela je vais répondre oui et d'ailleurs, la semaine prochaine je vais essayer de prendre contact avec un fournisseur s'appelant POLYPLAN.

Afin de mieux comprendre les étapes que je vais réalisé et avant que je ne me plante une nouvelle fois, je compte faire ceci.
Étape 1, (Suite aux conseils données plus bas) Bien dépolir puis tapisser la coque intérieur d'une couche de résine époxy avec un tissu de verre, laisser sécher (dessin 1 en haut à gauche).
Étape 2, découper et placé ce que j'ai appeler mousse, un polystyrène dense. Couler une plaque supérieur faisant le raccord avec la pose de la couche de fibre + colle époxy. Un retrait étant prévus pour y glissé l'étape 4.
Étape 3, Retrait de la mousse (polystyrène) et ponçage intérieur, afin de repérer d'éventuels trous.
Étape 4, Préparation de la plaque qui sera faite en circuit imprimé de récupération + montage des vis emprisonnées. Découpe et ajustement de la trappe supérieur, perçage en vue d'avoir les trous en face des vis. Collage à l'époxy de la plaque supérieur. A ce niveau il devrais être parfaitement étanche le model.
Étape 5, Coulage d'un joint en silicone puis séchage.
Étape 6, montage de la trappe, serrage puis test dans l'eau. La coque devrais être étanche !

Je n'ai pas représenté le joint par oubli mais il sera quand même présent et fera deux bons millimètre vue le peu de place disponible par ce dispositif. Toutefois avec cette méthode, je gagne quand même assez de place pour tout loger.



Si il y a des points à redire, n'hésitez pas, je continu mon apprentissage...