Probleme Propulsion sur Typhoon maison

[maourit]

Bonjour,

Laurent a raison: mettre un variateur et faire le test.
C'est comme une voiture: on ne démarre aps sur le 5° vitesse. Un bateau ou un sous-marin c'est pareil.

Après il faudra régler les prblèmes de ballast, mais une chose après l'autre.


Dans un premier temps il faut installer un vario et les hélices adéquates, ensuite, si les moteurs ne vont pas (et ça ne m'étonnerait pas) alors il faut les changer par des 720.
Les 700BB Turbo sont quand même gourmands en courant et l'intensité de démarrage doit atteindre de belles valeurs...

Une fois les problèmes propulsion réglés, on passe au ballast.

Voilà.

C'est pas que, mais j'ai toujours pas vu de photos de l'interieur...

Désolé pour les photos, je n'en ai pas fait pour l'interieur puisque je suis entrain de tout refaire (Boites etranches, paloniers direction, equipement, balast....), je pense en avoir encore pour qlq jours.

Merci

[morysse]

sujet rare de plus en plus interresant passionnant
Merci pour le cour
idem pour le coups des compartiments innodes

[maourit]

Bonjour,

Laurent a raison: mettre un variateur et faire le test.
C'est comme une voiture: on ne démarre aps sur le 5° vitesse. Un bateau ou un sous-marin c'est pareil.

Après il faudra régler les prblèmes de ballast, mais une chose après l'autre.


Dans un premier temps il faut installer un vario et les hélices adéquates, ensuite, si les moteurs ne vont pas (et ça ne m'étonnerait pas) alors il faut les changer par des 720.
Les 700BB Turbo sont quand même gourmands en courant et l'intensité de démarrage doit atteindre de belles valeurs...

Une fois les problèmes propulsion réglés, on passe au ballast.

Voilà.

C'est pas que, mais j'ai toujours pas vu de photos de l'interieur...

Bonjour,

DSCN2025xxxx.JPG (16.7 Kio) Consulté 3887 fois

La qualité des photos etant modeste, j'essaie de decrire le contenu.
Le fo,ctionnement s'articule auours de 3 zones:

- Zone 1: Boite etanche 40*11*18cm, contient 1- Batterie 12V12A; 2- Servo Barre Plongée Avant

- Zone 2: Tube Balast 35*13 cm, soit 4 littres, contenant une poche souple de 2.3 Littres, avec voies d'evacuation d'air vers la zone 3:

- Zone 3: Boite etanche 45*11*18cm, contient de gauche à droite:
- 1 Speed 720 Torque; 2- Servo deux gouvernails; 3- Flacheur Luminaire; 4- Systeme commande arrivée courant; 5- Systeme commande sens fonctionnement Pompe.
- 6 Speed 720 Torque; 7- Servo Profondeur (Mix Y avant); 8- Recepteur; 9- Fale safe; 10- accus; 11- Pompe Graupner 12V; 12- Variateur 40A.

J'ai procede aux essaies selon cette configuration, les resultats sont les suivants:

- Propulsion: Semble OK , mais je vais tout de meme essayer les Speed 700 BB Turbo plustard
- Balast: Semble Ok malgré les 2.3 Littres (en ajoutant 3 Kg de Plomb)
- Direction: je pense qu'independement de la taille de la piscine (6 Mettres de diametre), et sonc la vitesse atteinte, l'angle dinclinaison de 30 degres est insufisant, votre avis ???
- Equilibre du SM droite/gauche ,esr pas assurée apres plongée, je pense que le lestage du fond par +/-3 kg de plomb est une solution ? ?
- Etancheite, quelques petits soucis.

Malgré tout cela, je reste confiant, entre deux versions je pense avoir regle les plus gros problemes (propulsion et plongée), la troisieme devrait etre la bonne.

Merci pour vos commentaires

[gagouze]

Beau boulot


PS : 300 em message

[Laurent Verdier]

Beau boulot


PS : 300 em message

A oui c'est bien 300 messages

[Patjabix]

Salut,

Pour l'angle de barre, 30° c'est un peu juste, mais il ne faut pas dépasser 40° voir 45°, au delà ,c 'est inutile et en plus néfaste (freinage du modèle sans apporter un plus en directivité)

[Teba]

Bonjour,

Maourit, je me suis permis de redresser ta première photo et de l'éclaircir pour une meilleure vision.

La largeur du joint est conséquente.

[morysse]

Salut,

Pour l'angle de barre, 30° c'est un peu juste, mais il ne faut pas dépasser 40° voir 45°, au delà ,c 'est inutile et en plus néfaste (freinage du modèle sans apporter un plus en directivité)

mes excuses de poser une question stupide et pour le gouvernail ?
d avance merci Leo

[Laurent Verdier]

Bonjour
sur le typhon il faut utiliser un mixeur pour améliorer le rayon de giration.
Ce mixeur est un petit montage qui permet de coupler le gouvernail et les moteurs, en effet en tournant il accélère , ralenti ou inverse un des moteurs (en fonction du sens de rotation).
Mais au delà du mixeur lui même il faut un variateur par moteur.
On trouve ce type de montage sur le net, il faut que je retrouve l'adresse .
Le typhon étant une véritable poutre cela permet d'améliorer la navigation.
Pour exemple lors de la rencontre de meaux il fallait presque la largeur de la piscine municipale pour le faire virer,avec un mixeur cette distance a été réduite de plus de la moitié.

[maourit]

Merci Laurent,

Daccord pour le variateur afin de realiser un mixage, cependant pourquoi est ce indispensable les DEUX variateurs independement du mixage en question ?? Si oui, Pourquoi ??

A+ Maourit