Salut Coax,
Tu veux dire que la forme de l'avant du modèle le fait plonger ?
C'est donc la forme hydrodynamique qui provoque ce phénomène?
Dans ce cas, (j'ai navigué avec les dérives arrières à cabrer à fond pour rester à plat) si j'allège l'avant (pour qu'il présente une légère pente positive(je veux dire le nez en l'air)) le phénomène s’atténuera?
Les dérives avant (qui sont 'commandables' (mais ne l'étaient pas dimanche)), je les avais positionnées 'à cabrer' sans aucune modification du comportement.... ça ne me semble donc pas le remède... Reste la modif du CdG. Avec toutefois une augmentation de la surface des dérives arrière qui sont trop juste.
Gema