je viens de relire ton sujet , il y a des choses à voir 
en premier les charnières des portes TLT , les axes il faudra que tu enlèves les axes en acier et les remplacer par des axes en laiton 
le problème est que l'acier rouille dans l'eau et finit par bloquer l'articulation des portes , avec le laiton il n'y a pas de problème d'oxydation 
je suis passé par là et crois moi que pour démonter c'est galère 
La deuxième il faudrait que tu fasses un sujet de la modification de la quille avec le système des plombs de sécurité au milieu,pour expliquer au lecteur , ces plombs de sécurité étaient utilisés en cas d'avarie du bateau en plongée, si le sous-marin était en perdition et se dirigeait vers le fond , on larguait ces plombs qui faisaient environ 3 tonne l'un (il y en avait deux) ce qui lui donnait un allègement immédiat et permettait de remonter en surface, pour info en temps de guerre ces plombs de sécurité étaient brochés et impossible de les larguer
il restait plus qu'a attendre implosion 
........ Comme ça 
et tu as le droit de me tirer les oreilles 
et comme j'ai l’intention d'avoir une petite place au port de ton diorama 
je vais préparer un petit topo sur les dernières modif .. dont celle que tu viens de décrire 
et en plus parfois il se brise en deux 
