Si je comprend bien, tes moteurs seront immergés ? Qu'as tu fait pour "étancher" ces moteurs?
Changement de Cap U96
Re: Changement de Cap U96
Super impressionnant
Si je comprend bien, tes moteurs seront immergés ? Qu'as tu fait pour "étancher" ces moteurs?
Si je comprend bien, tes moteurs seront immergés ? Qu'as tu fait pour "étancher" ces moteurs?
Re: Changement de Cap U96
Merci pour le compliment,Pour répondre à ta question,rien du tout, j'ai vu bon nombre de modélistes utiliser ces moteurs dans l'eau, j'ai testé moi même et ma fois ça fonctionne.edec a écrit :Super impressionnant![]()
Si je comprend bien, tes moteurs seront immergés ? Qu'as tu fait pour "étancher" ces moteurs?
Bien entendu je pense que leur durée de vie risque d’être plus courte mais bon "wait and see".
Re: Changement de Cap U96
En effet, cela ne dure pas longtemps.
Il faut prévoir un stock de remplacement.
Les cils qui font office de balais sont très fragiles et ont tendance à se retourner sur le collecteur après une certaine usure.
Mais ça marche avec un entretien au WD40
Il faut prévoir un stock de remplacement.
Les cils qui font office de balais sont très fragiles et ont tendance à se retourner sur le collecteur après une certaine usure.
Mais ça marche avec un entretien au WD40
Mes sous-marins en état de marche :
Un Surcouf, un Seaview, une Flying sub, un Minisub, un subracer.
Autres modèles : quadricoptère MiniDex amphibie full carbon, Quad Alien 680 pliable slowfly + Gopro
J-Pay quad 250 racer, Hexacoptère Typhoon H Yunnec.
Un Surcouf, un Seaview, une Flying sub, un Minisub, un subracer.
Autres modèles : quadricoptère MiniDex amphibie full carbon, Quad Alien 680 pliable slowfly + Gopro
J-Pay quad 250 racer, Hexacoptère Typhoon H Yunnec.
- Jacky-Soum
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- Localisation : La GUERCHE sur L'AUBOIS, région centre
Re: Changement de Cap U96
Salut Gilles !
Toujours aussi impressionnant ton chantier !
La mise à l'eau pour bientôt....
Cordialement de jacky-Soum
Toujours aussi impressionnant ton chantier !
La mise à l'eau pour bientôt....
Cordialement de jacky-Soum
"Où mon chapeau passe, la pluie trépasse !"
"La SOUS-MARINITE aigüe est une maladie virale très contagieuse !"
"Heureux possesseur du LAUBIE ex U766"
"Le poseur de mines RUBIS des FNFL en construction..."
"La SOUS-MARINITE aigüe est une maladie virale très contagieuse !"
"Heureux possesseur du LAUBIE ex U766"
"Le poseur de mines RUBIS des FNFL en construction..."
Re: Changement de Cap U96
Merci , encore un samedi passé avec son lot de surprises, en commençant par la propulsion. Je me suis aperçu que le moindre changement d'angle des cardans influait considérablement sur la consommation des moteurs, et bien sur,sur l’échauffement.
Donc petite modifs. au niveau des supports.
Ça c'était avant, ils sont tout mignon mais ils fixent de manière rigide les deux moteurs.

Donc un petit essai avec cette fois une liaison moteur/coque, élastique, permettant au moteur d'être toujours dans la position du "moindre effort".


Et une petite vidéo pour se faire une idée.(Pensez à passer en 1080 HD)
Les moteurs tournent dés 0.1/0.2v et consomment 0.07 A, enfin la puissance maxi consommée est de 0.27 watts (0.9v sous 0.3A) ce qui laisse une autonomie théorique assez importante (puissance disponible 25watts [8.4v sous 0.3A])
Voila il manque l'essai avec l'eau ,ce qui devrait modifier la consommation , mais vu que les arbres de transmission sont dans l'eau on devrait y gagné niveau lubrification.
Comme prévu on va s'occuper des gouvernes, avec les barres de plongée pour commencer.
Cette fois la commande sera modifiée pour y gagner au niveau angle de plongée. Il a fallu passer la commande le long de la quille pour ce faire.

Le raccord entre la sortie de presse étoupe et la fine commande permettra un réglage fin du point de neutre.

Voila, reste les barres de direction qui sont bien avancée, puis ensuite, et bien ensuite restera le montage de la commande ballast qui est toute prête à être installée.
Bonne soirée à tous
Donc petite modifs. au niveau des supports.
Ça c'était avant, ils sont tout mignon mais ils fixent de manière rigide les deux moteurs.

Donc un petit essai avec cette fois une liaison moteur/coque, élastique, permettant au moteur d'être toujours dans la position du "moindre effort".


Et une petite vidéo pour se faire une idée.(Pensez à passer en 1080 HD)
Les moteurs tournent dés 0.1/0.2v et consomment 0.07 A, enfin la puissance maxi consommée est de 0.27 watts (0.9v sous 0.3A) ce qui laisse une autonomie théorique assez importante (puissance disponible 25watts [8.4v sous 0.3A])
Voila il manque l'essai avec l'eau ,ce qui devrait modifier la consommation , mais vu que les arbres de transmission sont dans l'eau on devrait y gagné niveau lubrification.
Comme prévu on va s'occuper des gouvernes, avec les barres de plongée pour commencer.
Cette fois la commande sera modifiée pour y gagner au niveau angle de plongée. Il a fallu passer la commande le long de la quille pour ce faire.

Le raccord entre la sortie de presse étoupe et la fine commande permettra un réglage fin du point de neutre.

Voila, reste les barres de direction qui sont bien avancée, puis ensuite, et bien ensuite restera le montage de la commande ballast qui est toute prête à être installée.
Bonne soirée à tous
Re: Changement de Cap U96
Bonjour,
Bon ben ça y est, au printemps il va naviguer.
On te verras peut être dans l'amicale....hein ? .... ah.. c'est lui le Président ?
..c'est l'anesthésie qui fait encore effet, alors on te verra c'est sur.

Bon ben ça y est, au printemps il va naviguer.
On te verras peut être dans l'amicale....hein ? .... ah.. c'est lui le Président ?
Re: Changement de Cap U96
Pouuuuhh c'est compliqué ces miniature hein !!...alors chapeau gillou ! 
Listen to music and have Fun !
Re: Changement de Cap U96
salut
.
CA ... "DE CHI RE"...
A+
CA ... "DE CHI RE"...
A+
Ma 1ére réalisation:
Albator,sous marin imaginaire en pvc.
Mon futur projet :
Css Hunley en zinc au 1/10, en construction.
Albator,sous marin imaginaire en pvc.
Mon futur projet :
Css Hunley en zinc au 1/10, en construction.
Re: Changement de Cap U96
Bonjour,
je crois que je vais vite dans le détail, mais avant de faire tes consommations en charge, il serait bon que tu affutes tes hélices et surtout que tu en diminues le pas qui me parait très important .
Bon je sais, tu fais dans le très petit , ce que je suis incapable
je crois que je vais vite dans le détail, mais avant de faire tes consommations en charge, il serait bon que tu affutes tes hélices et surtout que tu en diminues le pas qui me parait très important .
Bon je sais, tu fais dans le très petit , ce que je suis incapable
jean-Charles
Blogs.fr Mes petits bateaux
inactif depuis été 2014
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