Le S641 800 tonnes type Daphné
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
J'avais pensé a ce genre de clapet mais je voyais pas comment y parvenir , j'ai donc opté pour la vanne d'arrosage et les tubes et raccords en croyant FAIRE SIMPLE , résultat faut tout refaire .
ça m'apprendra a écouter ceux qui veulent faire simple .
D'ailleurs ce système est bien plus simple , bon allez hop faut que je me motive a découper mon joli sous-marin .
ça m'apprendra a écouter ceux qui veulent faire simple .
D'ailleurs ce système est bien plus simple , bon allez hop faut que je me motive a découper mon joli sous-marin .
Moins je réfléchis plus fort et plus j'agis moins vite
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Coupe coupe coupe !!!!!!!!!!!!
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Pas évident de se décider , faut encore que je réfléchisse ou je coupe et pourquoi , en ce moment ................ moins je réfléchis plus fort et plus j'agis moins vite .........benjima a écrit :Coupe coupe coupe !!!!!!!!!!!!
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Pas encore bien décidé ou et comment couper
en attendant j'ai commencé à travailler sur le raccord d'air comprimé entre les deux coques

la partie de gauche ou j'ai laissé le filetage sera usinée puis soudée sur un tronçon de tube laiton ajusté en conséquence , le tube cuivre présent est trop gros , le raccord de l'autre coté équipé d'un joint torique et hop l'affaire est dans l'sac
Bien sur les deux éléments devront être montés bien solidaire de chaque demi-coque et finement positionnés .
Bon allez c'est tout pour aujourd'hui !
en attendant j'ai commencé à travailler sur le raccord d'air comprimé entre les deux coques

la partie de gauche ou j'ai laissé le filetage sera usinée puis soudée sur un tronçon de tube laiton ajusté en conséquence , le tube cuivre présent est trop gros , le raccord de l'autre coté équipé d'un joint torique et hop l'affaire est dans l'sac
Bien sur les deux éléments devront être montés bien solidaire de chaque demi-coque et finement positionnés .
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
bonjour
colère du matin on désosse la Daphné
on découpe

et puis on meule

bon faut encore affiner , cette amincissement de la coque épaisse , ainsi je vais gagner une peu de volume de ballast et perdre un peu d'infrastructure . Ceci augmenteras la possibilité d'immersion
colère du matin on désosse la Daphné
on découpe

et puis on meule

bon faut encore affiner , cette amincissement de la coque épaisse , ainsi je vais gagner une peu de volume de ballast et perdre un peu d'infrastructure . Ceci augmenteras la possibilité d'immersion
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Bonjour
re-meulage du matin
Encore un peu de meulage et ponçage , et une couche de top-coat avec tissus rowing 80gr en renfort et ça devrait aller .
J'ai positionné sur la partie inférieure voir un peu la différence c'est sur ça change un peu l'allure ,
Reste à voir le positionnement des 20 clapets de purges et leur système de commande .
Bon je dis ça , je dis rien ...............! mais , j'avais voulu faire simple , mais sur un bateau de cette taille et ce volume interne , ben y'a pas le choix ,............ :
- faut faire complexe ...................
.......................... j'ai pas dit compliqué .............................

re-meulage du matin
Encore un peu de meulage et ponçage , et une couche de top-coat avec tissus rowing 80gr en renfort et ça devrait aller .
J'ai positionné sur la partie inférieure voir un peu la différence c'est sur ça change un peu l'allure ,
Reste à voir le positionnement des 20 clapets de purges et leur système de commande .
Bon je dis ça , je dis rien ...............! mais , j'avais voulu faire simple , mais sur un bateau de cette taille et ce volume interne , ben y'a pas le choix ,............ :
- faut faire complexe ...................
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Bonjour Coaxial
J'ai regardé le croquis de ton raccord page précédente,je suis septique,comment peut il y avoir continuité avec les valves montées en opposition.???
J'ai regardé le croquis de ton raccord page précédente,je suis septique,comment peut il y avoir continuité avec les valves montées en opposition.???
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Lestiges des obus etant comprimés l'air peut circuler
Lorsqu'on desacouple les obus se ferment .
Lorsqu'on desacouple les obus se ferment .
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Ancien membre
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Re bonjour autant pour moi.
J'ai bien saisi la chose c'est effectivement très astucieux.
Je n'avais pas vu que d'un côté le tube n'était pas complètement enfoncé.
A+ Marcel
J'ai bien saisi la chose c'est effectivement très astucieux.
Je n'avais pas vu que d'un côté le tube n'était pas complètement enfoncé.
A+ Marcel
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Cela me permettra d'ouvrir les demi coques en gardant sous pression chaque partie sans perte d'air et en évitant les ralonges de tuyaux.
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