ALORS LÀ,Pablo a écrit : en fait ce sont des pignons comiques
ON TOUHE LE FOND ...... 
,JE SAIS C'EST NORMAL POUR UN SOUM 
.Le S641 800 tonnes type Daphné
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Bin oui !!!! faut bien que l'expérience des uns ,serve aux autres,c'est tellement pratique le renvoi d'angle
ON TOUHE LE FOND ...... ,JE SAIS C'EST NORMAL POUR UN SOUM .
ON TOUHE LE FOND ...... ,JE SAIS C'EST NORMAL POUR UN SOUM .Ma 1ére réalisation:
Albator,sous marin imaginaire en pvc.
Mon futur projet :
Css Hunley en zinc au 1/10, en construction.
Albator,sous marin imaginaire en pvc.
Mon futur projet :
Css Hunley en zinc au 1/10, en construction.
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
y'a aussi une bande de fous-mariniers comiques
Moins je réfléchis plus fort et plus j'agis moins vite
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Bonjour
Il fait trop chaud pour travailler ; Bref , cette histoire de pignon comique me triture l'esprit .
Du coups ça me donne la flemme , donc j'avance pas
...................................
Il fait trop chaud pour travailler ; Bref , cette histoire de pignon comique me triture l'esprit .
Du coups ça me donne la flemme , donc j'avance pas
...................................
Moins je réfléchis plus fort et plus j'agis moins vite
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
ça j'aurais pas pensé tout seul , maintenant reste à définir comment je vais m'y prendre , compte tenu que j'ai pas beaucoup de neurones sur le chantierJacky-Soum a écrit :
Tiens, tiens.... Les pignons conique font des petits !!
Cordialement de jacky-Soum
ça fait depuis fin juin qu'ils sont en grève , j'arrive pas à les décider .
................ 
Moins je réfléchis plus fort et plus j'agis moins vite
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Vires les et embauches des nouveaux.
Mes sous-marins en état de marche :
Un Surcouf, un Seaview, une Flying sub, un Minisub, un subracer.
Autres modèles : quadricoptère MiniDex amphibie full carbon, Quad Alien 680 pliable slowfly + Gopro
J-Pay quad 250 racer, Hexacoptère Typhoon H Yunnec.
Un Surcouf, un Seaview, une Flying sub, un Minisub, un subracer.
Autres modèles : quadricoptère MiniDex amphibie full carbon, Quad Alien 680 pliable slowfly + Gopro
J-Pay quad 250 racer, Hexacoptère Typhoon H Yunnec.
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Ben ils ont posé leurs congés , c'est pas une faute professionnelle il me semble
Moins je réfléchis plus fort et plus j'agis moins vite
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
En grève puis en congés, t'es un bon patron, toi.
Mes sous-marins en état de marche :
Un Surcouf, un Seaview, une Flying sub, un Minisub, un subracer.
Autres modèles : quadricoptère MiniDex amphibie full carbon, Quad Alien 680 pliable slowfly + Gopro
J-Pay quad 250 racer, Hexacoptère Typhoon H Yunnec.
Un Surcouf, un Seaview, une Flying sub, un Minisub, un subracer.
Autres modèles : quadricoptère MiniDex amphibie full carbon, Quad Alien 680 pliable slowfly + Gopro
J-Pay quad 250 racer, Hexacoptère Typhoon H Yunnec.
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Oui , patron gréviste en congés , mais qui a du boulot et la flemmepierre a écrit :En grève puis en congés, t'es un bon patron, toi.
ça fait beaucoup pour un tout seul
Bref faut faire maigrir la coque du Daphné je vais devoir diminuer un maximum l'épaisseur de la coque étanche , afin de diminuer le volume flottant et avoir un peu plus de ballast .
ça c'est une grosse modif à faire , faut décoller toute la coque extérieure , du coups je pense que j'en profiterais pour fignoler cette fonction de caisses d'assiette et de pesée , car j'en aurais besoin au vu des fonctionnalités que je compte faire évoluer .
Moins je réfléchis plus fort et plus j'agis moins vite
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Bonjour
Bon c'est bien beau tout ça mais faudrait s'y remettre un peu
Donc , après réunion de chantier , il a été décidé de tout démolir , pour modifier les purge des ballast les tuyaux avec tous ces coudes et siphons ça va pas c'est pas assez direct .
Je vais donc aligner de chaque côté de la partie supérieures des ballast 10 clapets de chaque côté , ils seront actionnés via un tringle avec des petites câme qui appuieront sur les clapets de valves Schrader de gros diamètre enfin plus gros que sur une valve de voiture , provenance valve de recharges de circuits de clim .
http://www.groupe-dasilva.com/accessoir ... A2282.html clapets de ce genre
diamètre M10 faut faire des embases en laiton je pense à sceller avec de la pâte à joint moteur . ça colle bien c'est solide et étanche en toutes conditions .
Bon ben y'a plus qu'a trouver des vues en coupe , pour mettre dans le plan du Daphné
Ainsi que créer un raccordement air comprimé pouvant ce déconnecter sans créer de fuite , via deux valves face à face chacune sur un tube concentrique l'un sur l'autre , les tiges en butté l'une contre l'autre l'air circule , si on sépare les tubes les valves se ferment et ainsi tout le circuit peut rester sous pression même si le soum est ouvert en deux pour faire divers essais .
Et aussi réaliser une possibilité de cartouche d'air dédiées aux tubes lance torpilles , enfin penser leur positionnement , ceci seras facilité car je vais aussi modifier les commandes des barres de plongée arrière et de direction , je vais donc gagner un peu de place grâce au système par pignons comiques .
hébé y'a du boulot
un petit croquis
Bon c'est bien beau tout ça mais faudrait s'y remettre un peu
Donc , après réunion de chantier , il a été décidé de tout démolir , pour modifier les purge des ballast les tuyaux avec tous ces coudes et siphons ça va pas c'est pas assez direct .
Je vais donc aligner de chaque côté de la partie supérieures des ballast 10 clapets de chaque côté , ils seront actionnés via un tringle avec des petites câme qui appuieront sur les clapets de valves Schrader de gros diamètre enfin plus gros que sur une valve de voiture , provenance valve de recharges de circuits de clim .
http://www.groupe-dasilva.com/accessoir ... A2282.html clapets de ce genre
diamètre M10 faut faire des embases en laiton je pense à sceller avec de la pâte à joint moteur . ça colle bien c'est solide et étanche en toutes conditions .
Bon ben y'a plus qu'a trouver des vues en coupe , pour mettre dans le plan du Daphné
Ainsi que créer un raccordement air comprimé pouvant ce déconnecter sans créer de fuite , via deux valves face à face chacune sur un tube concentrique l'un sur l'autre , les tiges en butté l'une contre l'autre l'air circule , si on sépare les tubes les valves se ferment et ainsi tout le circuit peut rester sous pression même si le soum est ouvert en deux pour faire divers essais .
Et aussi réaliser une possibilité de cartouche d'air dédiées aux tubes lance torpilles , enfin penser leur positionnement , ceci seras facilité car je vais aussi modifier les commandes des barres de plongée arrière et de direction , je vais donc gagner un peu de place grâce au système par pignons comiques .
hébé y'a du boulot
un petit croquis
Moins je réfléchis plus fort et plus j'agis moins vite
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
-
Jacky-Soum
- Messages : 2229
- Inscription : 02 févr. 2010 20:19
- Localisation : La GUERCHE sur L'AUBOIS, région centre
Re: Le S641 800 tonnes type Daphné
Salut Bernard ! 
Faire et défaire, c'est toujours travailler ! 
Bon courage donc pour cette nouvelle modif dont je comprends parfaitement le sens logique !
A ta place, je ferais probablement de même.... Les coudes, contre coudes, raccords multiples, c'est des causes potentielles de fuites....
Cordialement de jacky-Soum
Faire et défaire, c'est toujours travailler !
Bon courage donc pour cette nouvelle modif dont je comprends parfaitement le sens logique !
A ta place, je ferais probablement de même.... Les coudes, contre coudes, raccords multiples, c'est des causes potentielles de fuites....
Cordialement de jacky-Soum
"Où mon chapeau passe, la pluie trépasse !"
"La SOUS-MARINITE aigüe est une maladie virale très contagieuse !"
"Heureux possesseur du LAUBIE ex U766"
"Le poseur de mines RUBIS des FNFL en construction..."
"La SOUS-MARINITE aigüe est une maladie virale très contagieuse !"
"Heureux possesseur du LAUBIE ex U766"
"Le poseur de mines RUBIS des FNFL en construction..."