classe Akula

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climax
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Re: classe Akula

Message par climax »

Pour me faciliter la vie j'aurais aimé utiliser ce type Servo étanche Hitec HS-646WP a-t-il était testé en condition y a t-il des retours positif ?
http://www.youtube.com/watch?v=ZJl3SatEC50
http://www.casimages.com/galerie.php?id=51811h53149
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Akula
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Re: classe Akula

Message par Akula »

Salut Charles,

Beau chantier que voilà !

Pour ta question sur le Hitec HS-646WP, je pense qu'il s'agit d'un servo étanche au projections d'eau plus que submersible malheureusement.
Traxxas en a sorti une gamme également avant tout destinée aux voitures RC.

A tester, mais sans conviction selon moi...
@+

François

******************************************************************************
Message entièrement composé d'électrons recyclés
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Patjabix
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Re: classe Akula

Message par Patjabix »

Le servo Hitec HS-646WP est classé IP67.

Ça fait riche ! :D

Mais quand on cherche ce que ça signifie: étanche à 1m

:Oo:

Disons que ça peut servir dans des conditions très humides.

Mais à mon avis pas immergé à bord d'un soum qui descend à plusieurs mètres...
A+
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climax
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Re: classe Akula

Message par climax »

Bonjour,

merci pour ces infos effectivement il faudrait le tester.

Sur un forum allemand j'ai lu qu'il supportait très bien une immersion pendant une demi-heure jusqu'à 1m voir 2m du moment qu'ils puissent retrouver l'air libre.
J'aimerais bien tester mais pour cela va falloir le trouver a un prix beaucoup plus raisonnable.

Avancée majeure dans la construction avec la création du support des trappes.
Il m'a fallu surélever les pourtours de la coque avec deux bandes d'une épaisseur 3 mm (c'était prévu)
Les accus sont juste posé va falloir que je les soudes et les assembles en 4S2P soit environ 13V 6,6AH LiFePo
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coaxial
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Re: classe Akula

Message par coaxial »

Regardez donc du coté d'une "peinture" plastidip qui permet de peindre d'un revêtement caoutchouteux , vous suivez mon idée :idea:

http://www.bing.com/videos/search?q=pla ... DRSC3#x0y0

voir les vidéos qui vous inspirent
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climax
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Re: classe Akula

Message par climax »

Coaxial précise le fond de ta pensée :D
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coaxial
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Re: classe Akula

Message par coaxial »

climax a écrit :Coaxial précise le fond de ta pensée :D

a oui c'est vrai ; ça peut être intéressant pour rendre étanche un servo classique enfin le boitier ensuite faut voir l'étanchéité de l'axe du palonnier la c'est peut-être moins évident !


voire carrément peindre le soum afin de limiter sa signature accoustique :)
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Re: classe Akula

Message par climax »

Voilà où j'en suis, bon je pourrais vous parler moi aussi d'électronique mais je crois que je vais m'abstenir :arrow: :jesors:
J'ai refait entièrement tout les câblages avec des prises Multiplex,ainsi que les leds, J'ai placé les lests aux endroits opportuns.
Il me manque un récepteur de bon aloi pour enfin fermer la boîboîte.
L'étape suivante ce sera les périscopes.

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Dernière modification par climax le 09 févr. 2013 00:01, modifié 1 fois.
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pierre
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Re: classe Akula

Message par pierre »

Impec.
On ne peut pas dire que tu sois gêné par l'encombrement.
Tu peux t'étaler dans tout cet espace.
Quel type d'accus et capacité de part et d'autre du ballast ?
Mes sous-marins en état de marche :
Un Surcouf, un Seaview, une Flying sub, un Minisub, un subracer.
Autres modèles : quadricoptère MiniDex amphibie full carbon, Quad Alien 680 pliable slowfly + Gopro
J-Pay quad 250 racer, Hexacoptère Typhoon H Yunnec.
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Re: classe Akula

Message par climax »

pierre a écrit :Impec.
On ne peut pas dire que tu sois gêné par l'encombrement.
Tu peux t'étaler dans tout cet espace.
Le Modélisme c'est comme dans la cuisine, Il faut toujours bien ranger son plan de travail :D
Ce sont des accus achetés sur la baie 3,3AH 26650 LiFePo4 Ils sont donnés pour des 3,3 V Ils sont moins performants que des A123.
En 2P je peux quand même en tirer 20Amp théoriquement, ce qui est bien largement suffisant et ne sera de toute façon jamais atteint.
Pour la réception j'ai utilisé le même type de techno.
Mon choix s'est porté sur ces technologies par les nombreux avantages, le faible taux de décharge automatique, leurs poids moindre qui est plus adapté dans cette configuration Au vu d'où ils allaient être placés.
De plus ils ont durée de vie bien supérieure.
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