Salut Lolo17 !lolo17modelisme a écrit :bonjour, je voudrais savoir si vous laisser le lest en plomb entier , ou si vous en couper un morceaux.
merci
Bon, je peux répondre, puisque j'ai deux U-47 à mon actif !
Alors, sur le premier, qui est le U-47 sans rajout de trucs et de bidules lourd, mais seulement un ballast, j'ai laissé la totalité du plomb. Le poids final est de l'ordre de 7,5 kg.
Il est pil-poil dans ses lignes d'eau et il plonge avec environ 0,8 litres.
Pour le LAUBIE, qui est un U-47 avec beaucoup de modifications (
), la prise de poids a été telle que j'ai du en retiré à peut près la moitié ! Et il ne flottait pas !
Avec ses 12,3 kg ....... 
J'ai du mettre de la mousse de polyuréthane entre la coque et le tube étanche pour lui redonner de la flottabilité et j'ai quand même mis le lest coupé en deux pour le répartir entre l'avant et l'arrière ( le milieu de la quille étant occupé par la reproduction des prises d'eau ), afin de descendre son centre de gravité et respecter sa ligne de flottaison.
C'est d'ailleurs un problème que Papy a rencontré lui aussi et qu'il a résolu à peut près de la même manière. Mais là, je le laisse s'exprimer !
Donc, en résumé :
- U-47 simple = lest entier, bien centré comme indiqué dans la notice ROBBE.
- U-47 avec des gadgets = attention !
Dans ce cas, il faut s'adapter....
Cordialement de Jacky-Soum
mais après la pose des bandes il faut surtout passer de l’apprêt en plusieurs couches et ensuite le peindre voilà 
il ne faut pas oublier que 0,8mm de large fond des soudures de 2 cm à l'échelle 1 
