Le S641 800 tonnes type Daphné

[coaxial]

Bon

ça y'est , j'ai démonté un verrin , pour voir .............et je l'ai bidouillé.............

Donc j'ai coupé l'oeillet de vissage en bout de tige , car je dois mettre une bout de tige filletée , pour visser le tube du mat en bout , le corps de verrin entre direct dans le tube du mat d'aérien en suppriment la bague à l'extrémité du corps de verin !
je devrais faire une bague d'arrêt dans le tube du mat pour stopper le verrin en fin de course
ça se présente pas mal , du moins pour le mats qui seront sans fonction , pour le périscope vidéo c'est une autre histoire

[Patjabix]

Et si tu nous faisais des photos ???

[coaxial]

Bonjour

Ah oui photo , une vite faite alors , avec petit édit pour mieux voir



le verrin démonté


du côté droit c'est mon ancien montage , au milieu le verrin en question à gauche le tube du schnorchell

[coaxial]

Bonsoware

Bon aprés un peu de soudage de cosses et thermorétractable d'isolation , les moteurs sont branchés et les contrôleurs , il me faut trouver une solution de mixage des deux moteurs avec la direction , je ne vois pas la solution depuis la radio
avec le V-mixer sur les contrôleur visiblement ça marche pas , ou alors j'ai ratté un truc , pourtant j'ai débranchés les fils + des connecteurs de commande .

ça drope bien ces moteurs bien vaillants , faut que je paramètre marche avant-arrière ect avec le boitier de réglage des contrôleurs .

Demain literie rideaux ect ect autant dire que les bannettes et les packs de blonde sont pas encore dans le soum ..................... quoique une peite rousse Ecossaise ça irait bien par la météo qui court en ce moment


édit 19H53

ah si ça mixe , j'ai rebranché un des + des connecteurs de commande , problème du coups le récepteur reste alimenté , faut que je vois si je peux faire un branchement différent .

Je suis alimenté comme suit :
- batterie => bec => switch à effet hall => récepteur
- batterie => controleurs => moteurs ( sur un des contrôleur le + de commande est parallèle au + du switch )

[Patjabix]

Salut,

J'suis pas sur d'avoir compris ton branchement...

Sur un des deux contrôleurs, tu laisses le "+" branché, sinon, si les 2 "+" des 2 contrôleurs sont déconnectés, ça ne marche pas ?
Ou est-ce le "+" qui relie le v-mixer à la radio qui est coupé ?

Et c'est quoi comme radio ?

[coaxial]

Bonjour ............

............ publick

le + d'un controleur est déconnecté en effet .
entre V-mixer et radio tous les + sont connectés .

Je vais d'abord programmer mes controleurs , et reprendre les connections , sachant que j'avais envie de faire un switch intépendant du reste du bateau sur les alim moteurs , il me faut repenser la chose car avec les controleurs brushless ça réagit pas comme avec des variateurs , par exemple :
- les 2 controleurs connectés sans enlever 1 + ça marche pas .

En tout cas bien contant du matos ............... on sent les moteurs pêchus et les controleurs amples et souples , merci Pat

radio : boat & truck , j'ai pas trouvé comment mixer trois voies , 2 sur moteurs et une sur direction , mais en plus passer par un V-mixer m'arrange , j'utilise ainsi une voie de moins qui me sert à autre chose du coups , faut pas oublier qu'il y'a du monde dans ce bateau noir

[Patjabix]

Salut,

Effectivement, mixer trois voies, c'est plus compliqué. Dans mon cas, je mixe les 2 voies moteur et je "garde la main" côté direction, pour ne mixer les moteurs que lorsque je le veux et pas tout temps. A mon avis, le mixage moteur est utile en manœuvre mais pas en régime de croisière (Dans mon cas je parle pour des remorqueurs).

[coaxial]

C'est surtout que vu la longueur de l'engin , j'ai préféré opter pour le mixage des moteurs avec la direction , quand on mes la barre ,à babord , le moteur babord diminue en régime ou inverse si on est à l'arrêt , et le moteur tribord augmente , du coups ça manoeuvre plutôt bien , du moins avec les anciens moteur c'était pas mal du tout .

[Patjabix]

Y'a pas de raison que ce soit différent avec ces moteurs là.
Je pensais que vu la longueur du bestiau, ce ne serait pas très efficace en régime de croisière, mais tout le monde peut se tromper

[coaxial]

Côté vitesse de croisière , les brushless ont l'air d'avoir un bon tempéremment , faut que je vois une fois les controleurs programmés .

C'est sur plus la vitesse est rapide moins c'est manoeuvrant , d'ailleurs même en F1 ils freinent avant de prendre un virage

Bon allez zou vais faire un tour chez le marchant de matelas et de sommiers , faut améliorer les conditions de sieste il me faut donc des outils neufs ..............