Pour en revenir a cette construction
Je sais que le propre de ce forum est de laisser libre a chacun le choix de la methode, l evolution de son projet: on ne veux pas etre directif
ce qui est d une bonne chose
mais a toute bonne chose il y a un revers; le sousmain ne fonctionne pas
pour ma part pour que le sous marin fonctionne il me semble qu il serait bon de revenir a du classic
une propulsion horizontale helice en queue du sm
des barres a gauche et a droite de l helice , idem pour les gouvernails: le sm sans lagereler , ou pendule le sm naviguera en dauphin
les commandes des gouvernes
le sm est petit
pour ne pas surcharger l interieur du sm les barres de commandes devraient etre a l exterieur celle du gouvernail sur le dessus, celle des barres a gauche ou a
droite du sm
pour que le sm plonge en dynamique
c est la hauteur de la ligne de flottaison qui va decider si oui ou non le sm va plonger ou pas et non la vitesse
pour que le sm plonge a faible vitesse
l ideal est que la ligne de flottaison soit parralle a l axe central du sm
pour definir la hauteur de la ligne de flottaison
comme le sm est depouvu de balast
a nouveau la methode d Alexandre Gillon est sans concurence
charger le sm sur le dessus jusqu a ce qu IL COMMENCE A COULER
a ce moment on a le poid exacte du leste de debut de plongee
on enleve quelques grammes: la ligne de flottaison du sm est a la limite de flottaison et de plongee
lorsque le sm va se deplacer a faible vitesse l angle d inclinaison des barres positif va faire plonger le sm, le negatif va faire remonter le sm
la dimension barres : plus la surface des barres sera grande plus le sm plongera vite
que celui qui n est pas d accord leve le doigt: je suis toute ouie
A+ Leo