Sm GATO C

[Patrickbm]

Suite essais étanchéité:
Après vérification, il s'avère que le morceau de durite qui fait l'étanchéité au niveau de la sortie de l'arbre tribord du réducteur n'était pas de la bonne qualité. la paroi est plus fine. Après changement, plus de fuite.
J'ai aussi relié par un fil électrique les carcasses métalliques de tous les moteurs (4) et ensuite relié ce fil au négatif. Plus de parasite!
Plus qu'un petit problème. Il semble qu'un fail safe sur les ballasts apparaisse à un moment que je n'ai pas encore bien déterminé lors de remplissage ou vidange des ballast. Sans doute une question de réglage du pressostat (variation de la pression dans la coque étanche ?).
Recherche en cours.
Ajout de plomb pour enlever de la flottabilité. Réglage fin à venir lorsque la superstructure sera plus avancée.

[Patjabix]

Salut,

Bonne idée le coup de relier toutes les carcasse de moteur au neutre commun.

Pour le problème du fail safe intempestif, peut-être qu'au démarrage du remplissage du ballast cela fait un petit parasite qui gène la réception, d'où déclenchement du fail safe.

[Patrickbm]

Bonjour.
Mon SM Gato avance, les tests intermédiaires en piscine montrent un comportement correct. Pas de fuite, plongée relativement équilibrée. Mais je n'ai pas fait beaucoup de tests car:
- la coque supérieure n'est pas finie: encore beaucoup de découpes de dalots à percer et toute les détails de la superstructure à faire donc le volume sera modifié et l'équilibrage à revoir ensuite.
- pas assez de place pour évoluer, la maniabilité est évidemment faible (Inertie et longueur). Pas question de mettre machine avant toute car les parois de la piscine arrivent vite.
Les courses des commandes de ballast sont sans doute à régler car en fin de course (plein) d'un piston l'arrêt du moteur d'entrainement de la vis sans fin n'est pas franc (quelques mini mouvements aller retour)
Maintenant je me pose quelques questions sur les peintures. Quelques sites indiquent américains donnent des indications sur les différentes peintures utilisées (mesure 32/3SS-B ou 32/9SS-b avec les indications : Lihgt Gray 5-L , Ocean Gray 5-O ou Black.
Il semble que les bombes Tamiya sont assez souvent utilisées et donnent de bons résultats sur la Fibre polyester ou la PU. D'autre part je pourrais sans doute les trouver à la Réunion ou les commander en Métropole.
Mais quels seraient les références Tamiya correspondantes aux indications de couleurs de l'US Navy.
Quelques propriétaires de SM Gato sur le Forum pourront peut être m'aider dans cette recherche ?? Comment ont-ils peint leurs modèles ?
Je les remercie par avance.

[Dimebug]

la tamya est impec, idealement il faut prevoir un appret puis un verni de protection, elle reste fragile.
essayes de trouver les references en RAL puis de trouver leur equivalence

un outil bien pratique :
http://scalemodeldb.com/paintcharts/tamiya

Attention au verni, il a vite fait de ternir une teinte.

[Patrickbm]

Merci pour la réponse. Je ne connaissais pas les teintes RAL. Par ce biais et les correspondances Tamiya, je devrais pouvoir trouver le teintes adéquat. A bientôt.

[Jean-Michel]

Je confirme ce que dit Dimebug. J ai peint mon akula avec la peinture RAL, le résultat est impeccable, mieux je pense que mon U552 peint à la Tamiya.

Le major...

[Sinago86]

Bonjour à tous,
pour la peinture acrylique il ne faut pas hésiter à voir chez les fabriquants de peinture pour voiture en leur présentant votre teinte qu'ils peuvent reproduire dans le volume que vous voulez et dans la finition qui vous intéresse : brillant , satiné ou mat . Pour nous le satiné est parfait . Cette qualité de peinture ne craint pas grand chose (hydrocarbures , soleil et rayures)
Bon courage
Jean-Charles

[Patrickbm]

Bonjour
Voici quelques nouvelles de mon GATO et une nouvelle photo.



J'ai fait quelques recherches sur le web pour la peinture de mon GATO. A partir de 1943 les camouflages utilisés sont de type 32/ 3SS ou 32/9SS. Le site de JPS modell est pas mal et donne un schéma pour un GATO sous camouflage 32/3SS et qui me convient bien et un autre site donne le descriptif américain d'époque.
http://www.shipcamouflage.com/measure_32.htm
http://www.researcheratlarge.com/Ships/ ... flage.html
http://www.jpsmodell.de/dc/draw/gato_class_32_3ss_b.jpg
D'ailleurs ce dernier dessin est de même type que celui donné par REWELL pour la peinture de son modèle GATO au 1/72.

Petit extrait pour les couleurs:
Pale Gray 5-P FS 35526 ; Light Gray 5-L FS 36320 ; Haze Gray 5-H FS 35237 ; Ocean Gray 5-O FS 35164
Navy Blue 5-N FS 35044 ; Deck Blue 20-B FS 35042 ; Dull Black BK FS 37040

Mais pour leurs correspondances en code RAL n'existent pas toujours et restent un peu à l'appréciation de l'utilisateur. Voila ce j'ai choisi pour le moment en peinture glycéro satiné et qui sera réaliste:
Light Gray 5-L FS 36320 RAL 7040 ; Dull Black BK FS 37040 RAL 7021.
Pour Navy Blue 5-N FS 35044 et Ocean Gray 5-O FS 35164 je n'ai pas vraiment trouvé ce qui me convient

Le SM que je prends pour référence est le USS COD. Le Kiosque correspond au modèle ENGEL. Le schéma de peinture 32/3SS est applicable pour l'époque 1943-44 et le site présente de nombreuses photos. Et on trouve plusieurs sites sur ce même SM.
http://www.williammaloney.com/Aviation/USSCod/index.htm
Je ne suis pas un Fan du détail mais si cela n'est pas trop compliqué pourquoi pas en mettre un peu. L'essentiel pour moi est une bonne navigation réaliste. Les derniers essais de navigation après la découpe de tous les dalots et la mise en place du kiosque sont correct. J'ai installé le lagerregler mais mon bassin est tout petit donc je n'ai pas testé en navigation.
Il émerge aussi en roulant un peu comme les réels (parait-il) en raison de l'eau contenue dans la coque supérieure et qui n'est pas encore totalement évacué. Sinon la stabilité en roulis est très bonne et il est bien horizontal différentes hauteur d'immersion (et mi course des deux potentiomètres de réglage de la RC).

Pour d'autres détails, on peut trouver d'autre sites sur les GATO: USS DRUM, Pampanito, Cobia, Lionfish, Blenny etc... Les GATO ont l'air aussi célèbres aux US que les U Boats en Europe et de nombreux musés leur sont consacrés.
A bientôt

[Patrickbm]

Le Gato est sorti du four (à peinture). Les couleurs lui ont été attribuées. Camouflage type 32/3SS. Gato de l' époque 1944-1945. Suivant les extraits le pont est "navy blue" ou "black dull". J'ai choisi cette dernière !!. La séparation entre les surfaces horizontales et verticales devraient être dégradés mais je ne sais pas vraiment faire à cette échelle.
Encore quelques détails à ajouter (mouillage, antennes, quelques détails sur le pont etc..). Les photos d'époque montrent l'absence de n° sur kiosque ou sur l'étrave donc je n'en mets pas (ce serait le n° 224 pour USS COD). Juste le drapeau américain qui était hissé sur une hampe à l'arrière du kiosque.
Et ensuite trouver la piscine pour les essais dynamiques (en petit bassin, la plongée est horizontale et l'équilibre facilement obtenu en jouant sur le différentiel ballast avant arrière).
Voici quelques photos. Mais la navigation en flottille vas être difficile vu l'absence de Modèle de SM sur l'ile.

[Rackham]

Il est superbe