Le S641 800 tonnes type Daphné

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renu
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Message par renu »

bonjour coaxial!
en montant une led en // avec le fusible, lorsque ce dernier lâche pour une raison quelconque la led prend alors toute l'intensité "tirée" par le moteur non ??? mais une led ne tolere que quelques milli-amperes si je ne m'abuse???
- bon courage pour la suite, tu vas y arriver.. et puis "MURPHY" va sûrement finir par se lasser!!
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coaxial
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Message par coaxial »

oui LED avec "sa" résistance bien entendu !
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renu
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Message par renu »

- "avec sa résistance" oui bien évidemment.. mais je ne pensais pas que l'on puisse les monter comme cela. lorsque le fusible "grille" elle se retrouve en série avec le moteur... mais tu auras compris que moi et l'electronique :roll:
A+ renu.
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Geeks
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Message par Geeks »

C'est simple et très efficace ce qu'il à fait :Up:

Moi qui serais partit du principe qu'avec un ampli-op on voie la différence et du coup il y aurais eu un basculement franc en sortie... Bon de quoi s'arraché les cheveux du crâne alors que là, ça fonctionne et en plus c'est pas cher ni compliqué 8-)

Moi je dis :applaudi: :applaudi: :applaudi:
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coaxial
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Message par coaxial »

Arf renu , moi aussi je balbucie en électronique :oops:

faut que je revois quelques montages qui ont rendu l'âme :Oo: notemment capteur d'eau qui m'actionne la pompe de vidange des cales sinon les sous-mariniers auront les pieds dans l'eau , et comme parfois ils roupillent pendant la ronde d'étanchéité :dodo:
vaut mieux prévenir .
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Geeks
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Message par Geeks »

Je pensait qu'ils était en exercice H24 ! Et que du coup ils n'avais pas le temps pour la ronde d'étanchéité :siffle:
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coaxial
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Message par coaxial »

Bo ben aprés essai en effet le compresseur est trés gourmand :Oo: !!!!!!!!!...................................... :shock: :?


C'est aprem je me suis un peu embarqué dans l'aventure de modif d'un servo pour qu'il tourne dans l'autre sens , vu que je pouvais pas le positionner autrement à cause du réservoir d'air comprimé vis à vis de la position des tirans de barre de plongé babord avant
:frust: quest-ce on ferais pas pour pas faire comme tout le monde ;) ............... :D ben oui quoi un servo pour chaque barre à l'avant pour essayer de jouer sur la correction du roulis , enfin si ça marche ................ :ugeek:
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Message par coaxial »

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Voila donc le truc qui pose problème , quand le système est démarré les ILS n'ont plus d'action , possible que NE555P soit naze , il faudrait antiparasiter le moteur et la bobine du relais , si un GE "gentil electronicien" avait une idée ce serait trés bien :mrgreen:
Dernière modification par coaxial le 10 avr. 2012 19:24, modifié 1 fois.
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Message par Geeks »

Plop,

Pour tes filtres, voila un schéma et une idée de CI:
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En espérant que cela soit utile. Dites moi si je rajoute dans la partie électronique ;)
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gagouze
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Re: Le S641 800 tonnes type Daphné

Message par gagouze »

Coax :


Pour tester si un fusible est mort :


Tu le sort du boitier à fusible.

Et tu teste le fusible au ohmètre

Si résistance infinie : il est mort

Sinon il est bon


Voila pas besoint de metre en oeuvre ton système de led en //
Etienne
Un Galathée
Un voilier caboteur en construction : Le Narval
Un classe Alfa en construction.
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