merci solo pour c'est photo nouvelles d'un victor III surtout celles de de sa doublet d'hélice quadripale (elles tourne dans le même sens et sont décalées de 22.5 °)
C'est une des caractéristique des Victor III.
Etienne Un Galathée
Un voilier caboteur en construction : Le Narval
Un classe Alfa en construction.
bonsoir, juste un détail.. mais peut être que je me trompe
- un cercle fait 360°.. soit 4x 90°.. ou 8x 45° donc s'il y a 8 pales( deux hélices quadripales sur un même arbre avec le même écart angulaire entre chaque pale) il me semble que vu de l'arrière ce doit être un angle de 45° entre chaque pale
C'est pour diminuer les pertes du à l'effet de glissement
Et probablement être moins bruyant à la même vitesse de déplacement
Moins je réfléchis plus fort et plus j'agis moins vite
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac . .... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
renu a écrit :bonsoir, juste un détail.. mais peut être que je me trompe
- un cercle fait 360°.. soit 4x 90°.. ou 8x 45° donc s'il y a 8 pales( deux hélices quadripales sur un même arbre avec le même écart angulaire entre chaque pale) il me semble que vu de l'arrière ce doit être un angle de 45° entre chaque pale
gagouze a écrit :merci solo pour c'est photo nouvelles d'un victor III surtout celles de de sa doublet d'hélice quadripale (elles tourne dans le même sens et sont décalées de 22.5 °)
C'est une des caractéristique des Victor III.
- c'est le 22.5° qui me chagrine ... 8 pales= 45° entre chacune d'elles non???