Bha dis donc .... mais ou y va chercher toutes ces idées lui
Haddock : Messieurs, Cet homme est innocent : Tintin nous l’a dit. Allez-vous lui laisser ces menottes… et l’empêcher d’aller me chercher une bouteille de cognac ?
Si je puis-je me permettre une question de physique moléculaire de béotien : vu sa place sur le soum par rapport aux 2 propulseurs latéraux et surtout à l'arrière par rapport au volume du REMORA, quelle différence y aura-t-il entre faire fonctionner un seul moteur latéral pour pivoter le soum, ou ce propulseur d'étrave, à part un léger glissement transversal possible avec ce dernier ?
@+
Dernière modification par Cassiope34 le 09 mars 2012 12:05, modifié 1 fois.
Devise Shadocks :
"Mieux vaut mobiliser son intelligence pour des conneries, que mobiliser sa connerie pour des choses intelligentes"
Si je puis-je me permettre une question de physique moléculaire de béotien : vu sa place sur le soum par rapport aux 2 propulseurs latéraux et surtout à l'arrière par rapport au volume du REMORA, quelle différence y aura-t-il entre faire fonctionner un seul moteur latéral pour pivoter le soum, ou ce propulseur d'étrave, à part un léger glissement transversal possible avec ce dernier ?
@+
sur le vrai, en combinant les moteurs lateraux avec le transversal, il se déplace en crabe, j'espère qu'il en sera de même sur la maquette
ça doit être vraiment sympa et délicat en effet, surtout si on imagine une petite caméra dans la bulle et un hippocampe à filmer de profil, mais j'imagine même pas l'affectation des commandes sur la radio, voire même les mixages...!
Devise Shadocks :
"Mieux vaut mobiliser son intelligence pour des conneries, que mobiliser sa connerie pour des choses intelligentes"
Patjabix a écrit :Je confirme pour le pilotage en latéral, je l'ai fait lorsque j'ai eu le Remora 2000 entre les mains
Pas le vrai malheureusement, mais celui de Jean-Pierre Courvoisier
Avec un tout petit peu d'habitude, on peut faire de longues lignes droites en latéral, c'est super sympa à faire
Affimartif.
Je l'ai piloté aussi en alternance avec Vincent. Que du bonheur et plein souvenirs.
Il en était vert (passage en crabe entre une échelle et la paroi d'une piscine sans toucher et en restant à la même profondeur). Il ne s'imaginait pas qu'on pouvait faire d'aussi belles translations avec son engin connaissant sa taille et son inertie.
Amitiés à lui.
Mes sous-marins en état de marche :
Un Surcouf, un Seaview, une Flying sub, un Minisub, un subracer.
Autres modèles : quadricoptère MiniDex amphibie full carbon, Quad Alien 680 pliable slowfly + Gopro
J-Pay quad 250 racer, Hexacoptère Typhoon H Yunnec.
Cassiope34 a écrit :ça doit être vraiment sympa et délicat en effet, surtout si on imagine une petite caméra dans la bulle et un hippocampe à filmer de profil, mais j'imagine même pas l'affectation des commandes sur la radio, voire même les mixages...!
Non rien de si compliqué: mixage "empennage en V" pour les 2 propulseurs principaux, et une commande proportionnelle normale pour le propulseur latéral.
Tu entames ton mouvement latéral en commandant le prop. latéral, et tu corriges la rotation induite avec les 2 prop principaux. Facile à dire, facile a mettre en œuvre avec la radio, un peu moins facile à piloter en réalité mais bien cool
Quand tu es arrivé à faire du latéral avec mon remorqueur Parat tel qu'il est configuré avec ces propulseurs Voith, ça c'est simple
(passage en crabe entre une échelle et la paroi d'une piscine sans toucher et en restant à la même profondeur). Il ne s'imaginait pas qu'on pouvait faire d'aussi belles translations avec son engin connaissant sa taille et son inertie.
