Le DEEP JET de la SIPHONEX
Re: Le DEEP JET de la SIPHONEX
Bien sur, et ce forum est là pour cela, échanger et passer de bons moments.
- Cassiope34
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Re: Le DEEP JET de la SIPHONEX
et donc penses-tu qu'il existe des petits moteurs dont l'axe est étanche par exemple ?
Devise Shadocks :
"Mieux vaut mobiliser son intelligence pour des conneries, que mobiliser sa connerie pour des choses intelligentes"
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Re: Le DEEP JET de la SIPHONEX
Je n'en connais pas mais n'ayant pas de projets pour l'instant ( nombreux projets en cours), il y a longtemps que je n'ai pas fait de recherches sur les moteurs. 
Re: Le DEEP JET de la SIPHONEX
Bonjour à tous,
le problème des petits moteurs c'est qu'ils ne sont pas étanches de construction , la cage est ventilée ; mais si tu veux vraiment un axe étanche il te suffit de prendre un moteur avec le coussinet de sortie prédominent , y placer dessus un bout de durite silicone , qui elle coincera un joint torique au diamètre de l'axe . Tout cela peut être fait sur 3 à 4mm de long à partir de la cloison du moteur . Bien sur une goutte d'huile sera la bienvenue .
le problème des petits moteurs c'est qu'ils ne sont pas étanches de construction , la cage est ventilée ; mais si tu veux vraiment un axe étanche il te suffit de prendre un moteur avec le coussinet de sortie prédominent , y placer dessus un bout de durite silicone , qui elle coincera un joint torique au diamètre de l'axe . Tout cela peut être fait sur 3 à 4mm de long à partir de la cloison du moteur . Bien sur une goutte d'huile sera la bienvenue .
jean-Charles
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Re: Le DEEP JET de la SIPHONEX
J'ai bien des moteurs dans l'eau sur mon minimog 01.
Le seul impératif est de mettre un peu de graisse silicone sur l'axe, au niveau des coussinets, avant navigation dans un nouveau bassin ou après plusieurs plongées.
A noté, c'est assez important, le moteur dans l'eau tourne moins vite que dans l'air ou dans un caisson étanche. Cela est normal et principalement due au fait que le milieu aquatique ralenti la rotation du rotor par friction.
En espérant avoir éclairer sur le sujet.
Le seul impératif est de mettre un peu de graisse silicone sur l'axe, au niveau des coussinets, avant navigation dans un nouveau bassin ou après plusieurs plongées.
A noté, c'est assez important, le moteur dans l'eau tourne moins vite que dans l'air ou dans un caisson étanche. Cela est normal et principalement due au fait que le milieu aquatique ralenti la rotation du rotor par friction.
En espérant avoir éclairer sur le sujet.
A défaut d'avoir la science infuse, j'infuse la science. - Racleur de fond depuis Pons 2014.
Sous-marin en état de repos sur cale : Minimog 01
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Re: Le DEEP JET de la SIPHONEX
Sinago86: en y réfléchissant un chouia plus, je me rend compte que mon idée dépend trop de la longueur de l'axe moteur, qui n'est pas vraiment standard me semble-t-il, et ne permet donc pas trop d'utiliser ta solution pourtant simple comme je les aime...
Il doit bien falloir 1,5 ou 2 cm entre la rondelle et l'hélice pour l'aspiration d'eau ! (ça pourrait bien même dépendre de la puissance moteur)
Il faudrait donc visser le moteur sur la rondelle via 2 entretoises d'une longueur suffisante ( de toute façon le moteur est tenu dans le tube à l'intérieur du siphon ) pour solidariser l'axe moteur à l'axe d'hélice via un mini tube d'étambot lui-même bien étanchéisé côté rondelle...
Là où mon imagination grippe un peu c'est justement cette solidarisation des 2 axes...!? ou même fabriquer un mini tube d'étambot !?
Comment faire efficace et étanche et le plus simple possible ?
En tout cas ça me plait bien d'y réfléchir avec vous.
Désolé Geeks, tu n'éclaires pas trop le sujet sur ce coup là puisque qu'il n'a jamais été question de mettre un moteur dans l'eau...
@+
Il doit bien falloir 1,5 ou 2 cm entre la rondelle et l'hélice pour l'aspiration d'eau ! (ça pourrait bien même dépendre de la puissance moteur)
Il faudrait donc visser le moteur sur la rondelle via 2 entretoises d'une longueur suffisante ( de toute façon le moteur est tenu dans le tube à l'intérieur du siphon ) pour solidariser l'axe moteur à l'axe d'hélice via un mini tube d'étambot lui-même bien étanchéisé côté rondelle...
Là où mon imagination grippe un peu c'est justement cette solidarisation des 2 axes...!? ou même fabriquer un mini tube d'étambot !?
Comment faire efficace et étanche et le plus simple possible ?
En tout cas ça me plait bien d'y réfléchir avec vous.
Désolé Geeks, tu n'éclaires pas trop le sujet sur ce coup là puisque qu'il n'a jamais été question de mettre un moteur dans l'eau...
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Re: Le DEEP JET de la SIPHONEX
Pas de soucis. J'avais juste indiqué que c'était faisable moyennant quelques petits désagréments.
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- Cassiope34
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Re: Le DEEP JET de la SIPHONEX
Mais quand même, les moteurs à ce régime hydrophiles ne doivent pas vivre bien vieux...

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Re: Le DEEP JET de la SIPHONEX
le miens tiennent depuis 2003

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Re: Le DEEP JET de la SIPHONEX
des moteur adapté pour tourner dans l'eau, cela existe. Il suffit de regarder la doc du deep-rover de nobert bruggen. C'est a partir de brushless.
NamGyver
un Hecht au 10eme navigant, un Dragon Shark en construction (Pause)et un jaune !! suprise !! en construction active
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