les avions de la 2eme GM

[MG]

Voici une petite Video de mes deux Avions fétiches de la 2eme GM http://www.youtube.com/watch?v=wYLyrEsT ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pablo]

Le spit est le plus bel avion du monde !!!

[MG]

Bonjour Pablo , oui absolument , je confirme tes dires , vraiment une belle bête (deux legendes volantes , un avec un Moteur Rolls-Roys et l'Autre Mercedes ) reste uniquement un exemplaire du Spit en France et un exemplaire du Me 109 dans le Monde Amitiés MG

[Teba]

Bonjour,

Ouais, deux beaux engins à hélice survivants de l'histoire.

[mickey60]

salut a tous,
sur qu'il est mityque,qui ne pense pas au" spit" quand on parle 2éme GM,mais pour ma part je préfère le tornado,hélice 4 pales,certe un peu plus "pateau" et plus recent(je crois),mais quel allure.Pour ceux qui ne le connaissent pas,c'est l'appariel qui intervient à la fin du film :"le vol de l'intruder".
A+
Michel.

[MG]

Bonjour Mickey , celui-ci ? http://www.dailymotion.com/video/xbpgxk ... rel-page-5" onclick="window.open(this.href);return false;

[MG]

voici une video d'un meeting a Lausanne : un spit classique et un seafury ( tempest) special Navy http://www.youtube.com/v/qsuIHan9Jh0&fs ... autoplay=1" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.youtube.com/v/N7BSukxkuI8&fs ... autoplay=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jacky-Soum]

Salut à tous !

Merci Michel ! De beaux avions, en effet.....

Cordialement de Jacky-Soum

[MG]

Merci Jacky

[Pablo]

Salut
Je trouve que les avions dessinés avant et au début de WWII (Le Me109 & le Spit par exemple), sont bien plus beaux car plus fins, plus aérodynamiques que leurs successeurs.
En effet vers le milieu des années 30 les moteurs avaient des puissances avoisinant péniblement les 1000ch, il fallait donc des avion fins pour avoir de bonnes performances (le Spit dessiné par Bill Mitchell est issu d'un concept de la Coupe Schneider).
Par la suite les moteurs ont atteint largement les 1.500, 2.000 ch voire plus.
Cette nouvelle donne a permis de concevoir des avions performants mais lourds avec le CX d'une armoire normande (P47, Tempest, et autres F4UCorsair) Ces avions ont leur histoire, ils sont intéressants mais bien moins fins et moins "beaux" que leurs prédécesseurs...

Enfin, c'est mon avis