Salut à tous !
Bon j'ai remarqué, qu'une question (en MP et extérieur) revenait souvent !
> > > le câblage électrique en modelisme < < <
Donc voici les infos et conseils que je peux vous donner (acquis avec mes cours et mon expérience d'électricien)
Voici une base simple à respecter pour une charge normale dans les câbles :
5 Ampères / mm² (pour un fil souple)
7 Ampères / mm² (pour un fil rigide, plus réservé aux bâtiments et industrie, pas trop dans notre cas, mais suivant certains modèles ?)
Pour info un bon 500 ou 600 type RACE, environ 14 à 17 A en charge
Il faut au moins un 2,5mm² pour les liaisons batterie -> variat > moteur. Plus les fils sont courts, mieux c'est !
Voici 2 tableaux pour les moteurs les plus courants
http://alex.modelisme.naval.free.fr/car ... r_2010.jpg
http://alex.modelisme.naval.free.fr/car ... r_2020.jpg
SANS OUBLIER ( pour évite les naufrages ou incendies ! )
Un
interrupteur général capable de faire passer tous les courants en charge nominale
Un
fusible dans chaque circuits (puissances, accessoires, éclairages, etc...)
un 10 à 15 A ça va pas mal pour la plupart des moteurs !
Le top c'est un fusible avant et un après le variat !
La qualité de l'isolant des fils est aussi une chose à ne pas négliger, certains d'entre nous conservent longtemps nos p'tits "joujoux" et hélas certains fils vieillissent mal !
le top c'est les modèles siliconés, résistent aux huiles, à la température, à l'eau et au temps.
Voilà n'hésitez pas donner vos astuces sur vos câblages ou autres !