Deep Flight Aviator

[Laurent Verdier]

Bonjour,

Voila ma nouvelle acquisition, le Deep Flight Aviator produit par Norbert Bruggen et que distribue ADX Models.

J'ai pris le Kit sans motorisation, ni électronique vu que je possède la majeur partie des éléments et qu'Aurélien Doux (patron d'ADX) possède une combo de brushless avec contrôleur bien meilleur marché que ce qui est proposé par Norbert.

Le modèle


Le vrai


Et le scratch que j'avais tenté pendant un temps, mais pas finalisé pour une question de temps justement (vivement la retraite )






Voyez il y a encore du boulot pour arriver au niveau de Norbert

D'après ADX Model, livraison d'ici quelques jours

[climax]

Très bonne nouvelle la distribution de ce nouveau sous marin.
Laurent tu es un vrais attaché de presse

[Pablo]

Salut
Beau modèle, il doit être rapide avec la motorisation qui va bien

[lolocarrera]

miam ca donne envie ce kit

[Laurent Verdier]

Salut
Beau modèle, il doit être rapide avec la motorisation qui va bien

Oui effectivement les bruschless laissent penser une certaine puissance de l'engin. Cependant, ce modèle n'est pas fait pour faire de la vitesse, car sa structure reste légère et les choix techniques de Norbert limite à une utilisation plus soft. En gros, il ne pourrait résister bien longtemps à un abordage de Lucien

[morysse]

Salut Laurent

les barres de ce modele sont elles independantes (comme les volets d un avion ) ou sont elles solidaires ?

A part son look; en quoi ce modele est il special ?

ceci dit c est avec grand plaisir que je suivrai ce montage sans aucun doute PERSONALISE

A+Leo

[Dimebug]

tres chouette, excellent choix

[Laurent Verdier]

Salut Laurent

les barres de ce modele sont elles independantes (comme les volets d un avion ) ou sont elles solidaires ?

A part son look; en quoi ce modele est il special ?

ceci dit c est avec grand plaisir que je suivrai ce montage sans aucun doute PERSONALISE

A+Leo

Oui les barres arrières sont indépendantes pour pouvoir faire des tonneaux. Cependant j'ai un doute sur la stabilité de la manoeuvre, car il ni y a rien sur les "ailes" pour compenser la charge arrière.
Donc il va soit monter, soit descendre en fonction du sens du tonneau !
Du coup sur le miens elles seront solidaires. C'est sur mon Shark qu'elles sont maintenant séparées

[Patjabix]

Ça ouvre des perspectives de pilotage intéressantes en piscine en tout cas

[Laurent Verdier]

Remarque judicieuse, un pilotage souple et gracieux dans des eaux claires reste le lieu de prédilection de ce type de modèle.