Mon Manche de droite est comme un joy stick marche avant arrière et droite gauche. Le manche de gauche lui sert a la plonge et a la vrille ..c est bon? Suis pas convaincu
Quelles voies utilisées ?
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lolocarrera
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Quelles voies utilisées ?
Je débute en soum et avec mon dauphin qui,est le premier de mes.jouets a naviguer sous l eau j ai besoin de savoir comment on utilise les manches de la radio.m
Mon Manche de droite est comme un joy stick marche avant arrière et droite gauche. Le manche de gauche lui sert a la plonge et a la vrille ..c est bon? Suis pas convaincu
Mon Manche de droite est comme un joy stick marche avant arrière et droite gauche. Le manche de gauche lui sert a la plonge et a la vrille ..c est bon? Suis pas convaincu
Re: Quelles voies utilisées ?
Bonjour,
Il n'y a pas vraiment de règles, si cela te convient c'est le principal.
Il n'y a pas vraiment de règles, si cela te convient c'est le principal.
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lolocarrera
- Messages : 123
- Inscription : 29 nov. 2010 18:46
Re: Quelles voies utilisées ?
Il n y a pas de mode comme en helico alors ?,
Merci de ta réponse
Merci de ta réponse
- Patjabix
- Modérateur
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- Localisation : Savas (Ardèche)
Re: Quelles voies utilisées ?
Salut,
la "normalisation" en hélico et en avion sert à faciliter l'apprentissage et l'écolage. Cela permet aussi à un "moustachu" de prendre le manche pour régler ton avion.
Dans nos cas, cela ne s'applique pas, donc tu peux faire comme tu veux. C'est une histoire de feeling, tu choisis la position des commandes qui te semble la plus appropriée.
Je me souviens en avoir changé après quelques temps de navigation avec le seawolf (ça commence à faire longtemps) et puis il me semble en avoir encore changé avec l'arrivée du "Abe".
Je cherchais à optimiser la commande direction / profondeur sans avoir la commande moteur qui vient perturber au milieu.
Donc je suis passé à : manche de gauche direction /profondeur et sur le manche de droite moteur / commande de feux/aérien.
Le ballast étant commandé par un inter supplémentaire.
la "normalisation" en hélico et en avion sert à faciliter l'apprentissage et l'écolage. Cela permet aussi à un "moustachu" de prendre le manche pour régler ton avion.
Dans nos cas, cela ne s'applique pas, donc tu peux faire comme tu veux. C'est une histoire de feeling, tu choisis la position des commandes qui te semble la plus appropriée.
Je me souviens en avoir changé après quelques temps de navigation avec le seawolf (ça commence à faire longtemps) et puis il me semble en avoir encore changé avec l'arrivée du "Abe".
Je cherchais à optimiser la commande direction / profondeur sans avoir la commande moteur qui vient perturber au milieu.
Donc je suis passé à : manche de gauche direction /profondeur et sur le manche de droite moteur / commande de feux/aérien.
Le ballast étant commandé par un inter supplémentaire.
