Le soum Minimog ex-02 de la société Contrexe (Construction)

[namgyver]

ponce bien le bord interieur du cadre, sinon gare aux griffures, et un peu limer les coins extérieurs afin de ne pas avoir de dépasserment de l'inox sur la coque, et cela sera parfait.

[Geeks]

Avec la plaque il y aura un dépassement qui est prévus par une coiffe qui elle permettra d'englober les vils et plaque. C'est un détail que j'avais prévus au départ. Donc ça me gène pas que ça dépasse pour le moment.

Par contre j'ai pas trop compris ton histoire de ponçage.

La plaque est posé sur la résine qui elle est griffé pour faire une accroche. Demain matin normalement je colle.

[sweet dreams]

Nam veut dire par là que les bords intérieurs peuvent (si les arrêtes sont vivent) être coupants .
En arrondissant les angles tu évitera de te couper en passant les mains dans la bête .

A+

[Geeks]

Ah oui, ca c'est fait ^^
La plaque à été coupée au laser et puis j'ai toujours un coup de lime dessus.
Par contre j'espère que la endfest arrivera à collé le tout
Je colle et je place en étuve en carton, comme pour la peinture

[Geeks]

Bonjour,

Ce matin, dernières rectification sur la trappe. Un peu de polissage.

Préparation d'une grosse gâché d'endfest 300, attente 1h (pour être moins liquide)
Posez de la colle 1h après à la seringue tout le long en trois passe. 1 passe = un cordon de colle, 3 passe = 3 cordons de colle qui une fois écrasé par serrage de la plaque donnera un joint correct.
Mise en place en étuve pour améliorer l'accroche de la colle sur les matériaux. Jusqu'à 15h environs, soit 5h environs d'étuvage. (Pour l'étuve, c'est un carton...)

Sur ce je retourne

[Geeks]

Le sous-marin est sortie de l'étuve, pause de 48h pour le séchage définitif avant de refaire un collage des têtes de visses à l'intérieur par la même méthode.

Après ça il faudra que je découpe une plaque de polycarbonate et que je la perce ainsi qu'un joint en néoprène. Ensuite je ferais des tests d'étanchéité ce week-end

[Geeks]

Bonjour,

Ce matin, après avoir vérifier la géométrie de mon sous-marin, je me suis dit que plutôt que de faire un chapeau qui ne sera pas beau, je préfèrerais rattraper la côte de quelques milimètres au synto-marine. Cette opération est un apport de matière solide à deux composants puis un ponçage et un rebouchage. L'effet sera méconnu une fois la peinture appliqué. Je vais profiter pour rattraper ça et là quelques défaut d'aspérité afin de bien être sûr du résultat.

Les photos viendrons plus tard, quand le ponçage sera terminé.


Je reviens cette fois avec des images du travail de rattrapage réalisé.

Vue de dessus. On voie bien les 5000 manquant


Vue du coté. Alors la je suis remonter loin pour éviter l'effet escalier. Ça à bien fonctionné car on ne voie pas d'escalier et la forme est devenue régulière.


Vue de face ou on voie bien l'apport de matière mise en conséquence afin de redonné la bonne forme.


Sur un angle ou on voie bien le résultat.


En espérant que ça démontre que même quand un moule perdu creuse, plutôt que de perdre le modèle et la matière, on peut sauver par un apport de matériaux en deux composants. Pour la méthode, rien de bien compliqué. Deux couteaux de carrossier un peu de synto, ou même de la choucroute aurais pu faire l'affaire, n applique sauvagement, étuvage, ponçage, on applique une autre couche etc... A la fin par contre il faut se montré léger afin de reboucher.

Sur ce bonne soirée

[Rackham]

Ça ce présente pas mal

[Patjabix]

Ça fait quand même une sacré épaisseur de syntho

Mais plutôt que de mettre à la poubelle le modèle, ça vaut le coup.

Mais avec ce travail, l'écart se réduit entre l'intérêt de faire un moule perdu et celui de faire un moule classique, à mon avis.

[Geeks]

Tout à fait Pat !

Mais il faut bien s'essayer aux différentes techniques pour en apprendre les subtilités.

Dans l'ensemble la coque est parfaitement bonne, sauf là, ou j'admets que ça à creusé un peu. Bon en même temps j'en ai profité pour expérimenté aussi le rattrapage et ce que nous pouvons faire quand un écart est pas si gros que ça mais qu'on veut quand même tenter le coup.

Il peut y avoir une différence entre coque étanche et coque hydrodinamique. C'est mon premier strtatifier et donc il y a des erreurs. Mais j'ai beaucoup appris et je sait maintenant que ça se travaille d'une certaine façon.

Comme il n'est pas si difficile de remettre de la matière pour la poncé successivement, je trouve que c'est une très bonne méthode qui permet aussi d'ouvrir la voie aux rectifications de coque... Un peu ce que fait, me semble-t-il actuellement Arethuse.

Maintenant, quand la peinture sera faite, après un ultime ponçage / rebouchage d'ensemble, on ne ferra pas la différence.

Le prochain coup, je ne ferais pas de moule perdu... C'est plus rapide, mais avec les retouches.... C'est plus long!