Mon Typhoon

[PasTrix]

Impec, ils ont l'air puissants, ce sont les propulseurs Graupner ?

Certainement !!! C'est pour faire des créneaux comme cela :




Les ports sont saturés aujourd'hui !!!

En tout cas, ça a l'air efficace, maintenant à toi de t'entrainer pour en arriver là !

Ok ! je retourne à mes cartons, j'suis en plein déménagement moi... mais bientôt un atelier ad hoc (comme le capitaine du même tonneau ! )

[Teba]

Bonjour,

Impec, ils ont l'air puissants, ce sont les propulseurs Graupner ?

Je ne connais pas la marque, ils étaient déjà étanchéifiés quand j'ai eu le SM.

[Pablo]

Ca a l'air de pousser fort !!!

[Teba]

Bonjour,

Catastrophe ! deuxième essai dans l'eau, la durite du ballast a lachée sous la pression, résultat, le sous-marin rempli d'eau.

J'ai tout démonté pour faire sécher.

[davidovitch SHKVALOF]

salut,
sincères condoléances teba

[atob]

Si l'électronique s'en sort... ça sera pas mal

[gagouze]

dommage pour l'électronique.

Je sens que le sèche-cheuveux va fonctionner à plein tube

[Laurent Verdier]

Salut Michel
Bon et bien c'est exactement ce qui m'est arrivé a l'IB 2009 avec mon Lecma.
Première nav et cette durite lâche ... 3 servis HS.
Je ne dis pas ça pour toi Teba car tu dois bien t'en douter, mais pas de séchoir ou de décapeur dans un Lecma si vous ne voulez pas vous retrouver avec votre coque complètement déformée par la chaleur.
Il y a des conseils qu'il ne faut pas écouter !!!!!

[Teba]

Bonjour,

Avec la température qu'il fait en ce moment, pas besoin de sèche-cheveux, j'ai tout ouvert et on verras dans quelques jours.

J'ai le temps, dans l'énervement j'ai cassé les deux relais Reed et j'ai perdu un pignon de servo, tout va bien.

Les moteurs et la pompe fonctionnent, je garde espoir pour l'électronique, il n'y a eu que deux servos dans l'eau, un est sauvé et l'autre j'ai perdu un pignon, heureusement j'ai du matériel en stock mais il faut que je modifie l'emplacement, la taille du nouveau servo n'est pas la même.

A suivre.

[pierre]

Keep cool, Michel.
Si tu as tout démonté ton électronique rapidement coupé l'alim. et pas trop tardé à passer le sèche cheveux dessus, pas de soucis, ça doit repartir. Il faut faire attention aux potars des servos qui peuvent garder un peu d'humidité. Après passage du sèche cheveux, les laisser ouverts au moins une nuit.
Dommage pour ton pignon. Mais ça se trouve en pièce détachées. Profites en pour les remplacer par des MG (métal gear) (pignons en métal).
Bon courage pour la remise en état. On connaît tous ça lors des premières mises à l'eau. Il y a toujours un aléa qui fait que...