forumsousmarin.fr

hello à tous

Etape 3
le début de la suite

bon les ajustements ne sont pas facile bah oui il y a bien fallu trouver une bouteille
pour coller le capot arrière à la platine bien sur ! ! !



voila c 'est fait à la stabilit




bon après c'est réflexion implantation radio recept batterie vario Platine et servos Ballast
mais comme personne n'est la pour me répondre sur les micro servos?
je sauterai donc cette grosse étape en attendant

bon wkd du 15 Aout à tous ! ! !

Bonjour,

Trouvé sur ton site de référence:

Ok bien vu Teba

C est pour ça que je pose la question des micro servos

Malgré ce qui est écrit... Le terme "mini" ne fournis pas des données de couple du servos en terme de force
ce n est pas forcément des micro servos :

D ou mon interrogation...

Tu auras ta réponse dés que le créateur du site en question verra ton interrogation, ce n'est autre que "patjabix" l'administrateur-modérateur de notre forum, mais il est très occupé.

ok merci Teba

C'est les vacances et le 15 Aout donc patience...
attendons donc Monsieur PatJabix de ce fait

Alors je remet ce lien sur l 'idée du ballast a double piston
http://vero_et_fab.monsite-orange.fr/page5/index.html
en terme d'intégration cela me parait faisable !
vous pouvez me dire que sans un essai réel dans l'eau, il sera difficile de calculer le volume précis nécessaire au ballast... d'accord

mais pour continuer à élaborer tout en copiant,
visite plus poussé du site tecnimodel, vu dans un 1er temps et que je trouvais trop chère sur Variateur Batterie et Chargeur LiPo 2S
cependant le site dispose quand même de choses intéressantes :
il me faudrait donc :
couple moteur-réducteur https://www.tecnimodel.com/150-moteurs-type-300-400 ou autres... Que devrai je choisir?
le contrôleur https://www.tecnimodel.com/modules-elec ... onnel.html
dommage que celui que je trouvais pertinent soit en rupture! (y reviendra peut être)
2 Seringues, la quincaillerie et de la patience d'assemblage aussi !!!
mais on en parlera plus tard!

Edit Finalement je retiendrai la méthode de la pompe et du sac, moins compliqué à mettre en œuvre... donc y a plus qu'a rassembler pompe poche et contrôleur...

sinon au niveau alimentation électrique, je souhaitais regrouper réception, ballast et propulsion sur un seul et même accu! mais quid de la sécurité!

Bonne fin de wkd

Bonsoir
Perso j'oublierai le système à seringues,et préférerait soit la poche ( Baxter ) ou ballast à piston avec pompe
https://www.tecnimodel.com/modules-elec ... onnel.html
Ceci n'est pas un variateur,mais un système de mise en marche de la pompe dans le cas d'un ballast à piston ,AV /AR du déplacement du piston ,avec un système Fail Self,qui permets la vidange en cas de panne de Radio
https://www.tecnimodel.com/variateursco ... er-jr.html
Beaucoup utilisé ce type,mais il y en à d'autres ....
Type de pomme,également beaucoup utilisé,
https://www.tecnimodel.com/pompes/1792-pompe-12v.html
https://www.tecnimodel.com/pompes/508-pompe.html

bonsoir à tous

merci Micky86 pour les liens, j'en avais vu la plupart...
toujours dommage qu'il y ait des ruptures sur certains produits

Je vais pouvoir continuer le montage du soum prochainement

j'ai mis la main sur une vieille RC Graupner MC12 y a plus qu'a jouer des soudures adapter les servos (rester en prise multiplex)

puis faire des essais de fonctionnement de la RC

sinon des servos avec 1,5kg de force, aux dires de plusieurs ne seraient pas adapté...

A suivre

bonsoir à tous

bon le wkd à été un peu plus productif

l'unité de stab arrière fixer comme le 1/6 de coque
faut encore ajuster la tringlerie faire les liaisons avec les commandes et gouvernes

mais alors que c'est laborieux a travailler en découpe cette coque ABS et dire qu'il faut le faire pour quasi chaque partie de la coque

les servos ont été fixé (vissé puis écrou scellé à la cyano) sur la platine!
c'est une vraie galère que de faire glisser les soufflet sur les tubes mais bon c'est fait!

puis des petits trous dans la platine et du colliers plastique pour fixer le récepteur (gros gros) et variateur (mazette pas discret le bruit du moteur!)

je suis en réflexion sur l'implantation de l interrupteur général car le système initialement prévu me plaisait pas trop (enfin si mais pas l'implantation...)


Les tests avec l'accu de ma RC 4X4 ok mais...

Finalement j'ai opté pour du Ni MH en 5500mAh 7,2V pour l'accu propulsion (en pyramide pour gain de place et centrage gravité)
et l'accu de réception idem mais en 4,8V (en rectangle) qui se mettra derrière ! (et qui pourra alimenter une hypothétique pompe de ballast!)

des photos? en fct de l'engouement

a suivre!

Bonjour à tous

bon c'est le wkd, il fait beau donc ce sera certainement moto plus que sardine (enfin les 2 sont faisable aussi!)

le pack de réception et d'alimentation s'élabore tranquillement ! ! ! puis réflexion implantation...

quand une idée a surgi?

personne n'a jamais mis un interrupteur étanche sur la coque? (oui oui à l'extérieur du compartiment étanche)
(fixé puis noyé dans le silicone par exemple)
plutôt que cette espèce de tirette prévu au plan (qui occupe un soufflet cf en dessous)

je demande cela car si je souhaite motoriser les barres avant comme Monsieur Patjabix
et comme je suis en galère de soufflet au standard ROBBE (tecnimodel en rupture sur la dimension cherché)

bref à suivre !

inter de mise en route ?

le plus simple un contacteur à effet hall avec un aimant. ça se trouve chez le crémier préféré des sous-mariniers.
et ça marche sans avoir à ouvrir la boite.

@+