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une chose manque sur le kiosque , les imitations de soudures...

Bonsoir à tous

Arethuse a écrit :une chose manque sur le kiosque , les imitations de soudures...

Toi, je vais t'appeler l’œil de buzzard
Le travail sera fait plus tard après les travaux sur le compartiment étanche et bien sur la pesée .. pour l'instant il faut qu'il soit présentable pour le weekend du Salon de Perpignan http://www.lesailesdepegase.net/

Teba a écrit :Bonjour,

Et les câbles, c'est des élastiques ?

juste un bout de corde en nylon teinté avec de la peinture noire ... je joue sur son élasticité et puis on verra bien la suite

voici quelques photos ....

Super boulot pour ma part!!

Cordialement

Ca dechire le pont en laiton

J'Adoooooore

Quoi dire de plus ... BRAVO.Pour les antennes je t'aménerai ce qu'il faut à PERPIGNAN si cela te conviens.
Alors plus que quelques jours.
espadon56

J'ai encore beaucoup de travail de coque (soudures) mais aussi de techniques embarquées ...
Merci encore les amis je ne manquerai pas de faire suivre les photos des prochaines étapes

Bonjour Dédé écoute pour la présentation impeccable mais les soudures tu as du trop poncé

Bonjour à tous enfin mon premier jour de congé ... je vais profiter pour vous parler de la suite du 96
Je laisse de coté pour l'instant la finition de coque pour intervenir sur la partie technique et justement la modification du bâti pour le ballast !
un jour d'expo à Perpignan , une discutions s’impose dans notre stand, sur la façon de modifier et insérer un ballast à piston dans le bâti de mon 96 ...
bien sur cela est impossible dans l'état ! la structure en ABS ne permet pas de recevoir un ballast de 800 mml ... je vais donc remplacer une partie du bâti par le ballast lui même ... pour cela Olivier m'a proposer la fabrication d'un kit à l'aide de son imprimante 3d .. 2 flasques en ABS composées d'un ergot pour le rail inférieur, un accès durite, câbles et 4 perçages pour les tiges filetées et le ballast bien sur ..




Voila le matériel prêt il est temps maintenant de passer au travail .. découpe du bâti en prenant compte bien sur la longueur du ballast et de l'épaisseur des flasques !



Notez que le rail inférieur est toujours en place , celui ci nous permet de garder la bonne dimension totale du compartiment étanche
positionnement des flasques







Le support de flasques et les renforts ont été modifié à l’arrière pour plus de confort de montage . le tout sera collé et vissé sur le renfort d'origine



A bientot pour la suite

Heeee on dirait que ça roule impec tout ça !.!!