To be U96 or not to be U96 that is the question
Re: To be U96 or not to be U96 that is the question
Eh ben ça avance dur chez les tintins .Je suis curieux de voir comment tu vas modifier l'ancre,l'emplacement à l'air très prêt des petites ouvertures.
Re: To be U96 or not to be U96 that is the question
je suis ton poste Dédé beau début pour répondre à Gilles , je sais comment il a fait mais il va te l'expliquer pas facile à faire mais faisable pas vrais Dédé
tout batiment de surface est une cible potentiel pour les sous-mariniers
- Jacky-Soum
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Re: To be U96 or not to be U96 that is the question
Salut Dédé !
Bien contant de voir enfin la création de ton sujet !
Et je peux vous dire qu'il a géré ça comme un chef notre Dédé !
Vivement la suite !
Amicalement de jacky-Soum
Bien contant de voir enfin la création de ton sujet !
GILLES a écrit :Eh ben ça avance dur chez les tintins .Je suis curieux de voir comment tu vas modifier l'ancre,l'emplacement à l'air très prêt des petites ouvertures.
Moi aussi, je sais !Arethuse a écrit :je suis ton poste Dédé beau début pour répondre à Gilles , je sais comment il a fait mais il va te l'expliquer pas facile à faire mais faisable pas vrais Dédé
Et je peux vous dire qu'il a géré ça comme un chef notre Dédé !
Vivement la suite !
Amicalement de jacky-Soum
"Où mon chapeau passe, la pluie trépasse !"
"La SOUS-MARINITE aigüe est une maladie virale très contagieuse !"
"Heureux possesseur du LAUBIE ex U766"
"Le poseur de mines RUBIS des FNFL en construction..."
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Re: To be U96 or not to be U96 that is the question
merci les gars Revenons sur le probleme de l'ancre et surtout des barres de plongées ! après vérification des proportions sur le U559 et le kit Robbe moyennant un taux d'erreur de conception du kit et une grande confiance du pifomètre je décide de déplacer les barres de plongées de quelques centimètres vers l’arrière . je trace une ligne de référence sur l'axe de mes ailerons puis je découpe le support ..
Notez que le glissement vers l’arrière des fixations ailerons , m'oblige à modifier aussi la grille d’accès du palonnier de profondeur
un p'tit coup de colle stabilit à l’intérieur pour finaliser l'ensemble mais aussi à l’extérieur avant ponçage
modification fixation grille
mise en place support et verif alignement
Voila pour les barres avant reste un probleme ... que pensez vous des grilles d’accès du palonnier ?? pas conforme je sais je laisse comme ça ? je modifie ou je colle le tout
Notez que le glissement vers l’arrière des fixations ailerons , m'oblige à modifier aussi la grille d’accès du palonnier de profondeur
un p'tit coup de colle stabilit à l’intérieur pour finaliser l'ensemble mais aussi à l’extérieur avant ponçage
modification fixation grille
mise en place support et verif alignement
Voila pour les barres avant reste un probleme ... que pensez vous des grilles d’accès du palonnier ?? pas conforme je sais je laisse comme ça ? je modifie ou je colle le tout
Dernière modification par Rackham le 31 oct. 2013 13:11, modifié 4 fois.
Haddock : Messieurs, Cet homme est innocent : Tintin nous l’a dit. Allez-vous lui laisser ces menottes… et l’empêcher d’aller me chercher une bouteille de cognac ?
Re: To be U96 or not to be U96 that is the question
Haddock : Messieurs, Cet homme est innocent : Tintin nous l’a dit. Allez-vous lui laisser ces menottes… et l’empêcher d’aller me chercher une bouteille de cognac ?
Re: To be U96 or not to be U96 that is the question
Moi je pense comme toi
ce serait bien que ça soit comme l'original , ça feras plus "maquette" plutôt que silhouette
ce serait bien que ça soit comme l'original , ça feras plus "maquette" plutôt que silhouette
Moins je réfléchis plus fort et plus j'agis moins vite
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
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Re: To be U96 or not to be U96 that is the question
Bonjour,
Beau travail.
Super, bravo.
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- papy94
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Re: To be U96 or not to be U96 that is the question
Bonjour à tous
je suis désolé mon DéDé,
mais les barres de plongée étaient au bonne endroit, c'était l'écubier qu'il fallait avancer
je suis désolé mon DéDé,
mais les barres de plongée étaient au bonne endroit, c'était l'écubier qu'il fallait avancer
Re: To be U96 or not to be U96 that is the question
tu as surement raison Papy mais quand tu regardes les proportion du kit c'est carrément la proue qu'il faut avancer et la po pas
il y a compressage de nez Arfff !!! regarde la base des supports ailerons et la proue
il y a compressage de nez Arfff !!! regarde la base des supports ailerons et la proue
Haddock : Messieurs, Cet homme est innocent : Tintin nous l’a dit. Allez-vous lui laisser ces menottes… et l’empêcher d’aller me chercher une bouteille de cognac ?
- papy94
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Re: To be U96 or not to be U96 that is the question
fais toi plaisir, le reste ce n'est vraiment pas important