WTC simplifié et plus complet

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billoup
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Re: WTC simplifié et plus complet

Message par billoup »

Bonjour.
Compte rendu d'une demie heure de fonctionnement au Trévoux, le 07-06-2012 après midi.
Quelques vidéos:
http://youtu.be/FvIJp-ySntA
La navigation s'est faite en continu. Il y a une fuite à l'arbre de la turbine. Cap Maquettes vend des arbres d'hélice tournant à 15000 tours par minute pour 23 € de chez Raboesch. Ce sera la solution.
Avec la discution sur l'annexe de commande DUAL RATE, je suis resté en commande en V.
La buse avec son montage sur cardan doit pouvoir aussi se commander d'une manière classique. Je vais reprendre quelques éléments avec une éxécution plus précise.
Merci.
Dernière modification par billoup le 06 août 2012 08:52, modifié 1 fois.
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billoup
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Re: WTC simplifié et plus complet

Message par billoup »

Bonjour.
Poblème mousse néoprène ou silicone en voie de solution.
Merci,
Dernière modification par billoup le 11 oct. 2012 09:00, modifié 6 fois.
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Simon R
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Re: WTC simplifié et plus complet

Message par Simon R »

Peut-être chez Brammer, il faudrait aller jeter un coup d'oeil dans l'une de leurs agences :
http://www.brammer.fr/localisateur-de-s ... ?loc=29000
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billoup
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Re: WTC simplifié et plus complet

Message par billoup »

Bonjour.
Confirmation: La commande DUAL RATE présente sur l'émetteur Graupner MC12 permet pour une commande mixée en V une course différentielle des deux servos.
Elle peut être utilisée pour la commande des ailerons en X sur les sous-marins modernes. Elle est presque indispensable pour une sortie hydrojet 2D ou une tuyère 2D autour d'une hélice.
Merci.
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Patjabix
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Re: WTC simplifié et plus complet

Message par Patjabix »

Ce n'est pas plutôt le mixage empennage en V ?
Je ne vois pas le rapport avec la fonction double débattement...
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billoup
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Re: WTC simplifié et plus complet

Message par billoup »

Bonjour.
Si un sous-marin a un empennage, d'accord.
On a avec ce DUAL RATE, pour des déplacements de mêmes grandeurs du levier des canneaux 3 et 4 de l'émetteur, une orientation du submersible plus importante en direction qu'en profondeur d'une manière transparente. On peut avec l'hydrojet avoir le même résultat sans mixage, avec l'implantation des servos à 90 degrés, c'est à dire non symétriques. Il faut plus de place à l'intérieur du submersible et une poupe plus compliquée.
J'ai retrouvé la personne qui n'a guidé dans l'utilisation du DUAL Rate:
http://www.modelisme.com/forum/aero-pla ... ace-3.html
L'hydrojet est d'actualité:
http://www.youtube.com/embed/Cd6C1vIyQ3w
Merci.
Dernière modification par billoup le 06 oct. 2013 09:59, modifié 1 fois.
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billoup
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Re: WTC simplifié et plus complet

Message par billoup »

Bonjour.
Voici la vidéo du 26 Juin 2013:
http://www.youtube.com/watch?v=jY7AwKFpyRM
Le pilotage jusqu'à mi vitesse est correcte.
Plein pot, le pilotage est plus difficile.
Merci.
Dernière modification par billoup le 16 mai 2014 13:40, modifié 4 fois.
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coaxial
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Re: WTC simplifié et plus complet

Message par coaxial »

:Up:


:bave:



encore des types qui naviguent


:gardavou:
Moins je réfléchis plus fort et plus j'agis moins vite
Les bons crus font les bonnes cuites => Pierre Dac .
.... la simplicité est-ce bien la plus simple solution ..........?
La femme est l'avenir de l'homme .
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pierre
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Re: WTC simplifié et plus complet

Message par pierre »

Tu tiens le bon bout.
Son comportement semble sain.
Reste à corriger le marsouinage trop prononcé à mon goût.
Niveau vitesse, cela reste correct.
Plein pot, je connais aussi avec le mien. Il ne tient plus la ligne droite et l'anti-couple peine à stabiliser.
Mes sous-marins en état de marche :
Un Surcouf, un Seaview, une Flying sub, un Minisub, un subracer.
Autres modèles : quadricoptère MiniDex amphibie full carbon, Quad Alien 680 pliable slowfly + Gopro
J-Pay quad 250 racer, Hexacoptère Typhoon H Yunnec.
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Geeks
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Re: WTC simplifié et plus complet

Message par Geeks »

Ou pour générer un anti-couple correct, passer à une solution contrarotative :Up:
A défaut d'avoir la science infuse, j'infuse la science. - Racleur de fond depuis Pons 2014.
Sous-marin en état de repos sur cale : Minimog 01
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