sm d'exploration

[Geeks]

Mwai, enfin certes c'est sympa.

Mais t'a pris un abonnement chez le carrossier du coin ou quoi ?

[atob]

Certaines séquences sont vraiment sympa

[alfavm155]

je tiens à préciser que c'est mon premier sous marin ,plutôt rapide dans une piscine avec des murs qui arrives trôp vite et qu'aucun mal n'a été fait au sm ni à la grenouille .

[Geeks]

T'a bien dit que c'étais un ROV ?

Puis-je avoir les papiers du véhicule ?
Votre permis de conduire ?
Votre assurance ?



Bon sérieusement, c'est trop cool surtout avec la caméra embarqué.
Pour la rapidité, si tu a pas de variateurs, c'est logique que ça fonce trop vite.

[alfavm155]

il y à bien un variateur ou plutôt un controleur puisque le moteur est brushless . Le problème c'est que pour freiner il faut baisser le manche à fond mais évidemment sa freine pas sa continue dans la trajectoire,revenir au neutre un instant , puis après rebaisser le manche pour avoir la marche arrière et la miracle on a une réduction de vitesse avec une marche arrière bon en même temps le controleur est conçu pour faire rouler des autos !! Faut que je regarde dans les paramètres si je peu pas aranger ça ;)Un point positif , j'ais construit solide et étanche, aucune casse ni aucune gouttes d'eau dans le sm

[Rackham]

En effet alfavm155 regarde dans tes parametres , tu peux le modifier mais inversement et surtout dans ta piscine ton controleur risque de chauffer

[pierre]

En effet alfavm155 regarde dans tes parametres , tu peux le modifier mais inversement et surtout dans ta piscine ton controleur risque de chauffer

Ah bon ?
Tu peux développer Rackham ?
Je vois pas le rapport entre l'échauffement d'un contrôleur et son paramétrage.
Il s'agit plutôt d'utilisation prolongée et à plein gaz avec quelques marches arrière d'urgence pour éviter les obstacles fixes ou mobiles.
Mais là ce n'est pas que le contro qui est chaud, le moteur aussi.
C'est ce que je constate sur le mien après 20mn de pilotage sauvage

[Rackham]

[Tu peux développer Rackham ?
Je vois pas le rapport entre l'échauffement d'un contrôleur et son paramétrage.

C'est pourtant simple le temp d'arret entre la marche arriere et la marche avant evite les pics d'amperages .
et un fonctionnement plus souple du controleur ! si tu le modifies le parametre en mode "direct" evidemment ca fonctionne correctement ... mais en piscine tu n'as pas le temp que dejas ... il te faut faire une marche arriere et à nouveau marche avant ! voila pourquoi le controleur chauffe.
si tu insistes ! bha la securité du controleur te rappelle à l'ordre

[pierre]

On est d'accord sur ce point.
Mais si les pics d'ampérages sont inférieurs à la tolérance maxi du contro, il chauffera, certe, mais sans griller.
Il y a le chauffage à bord, super.
Je n'y pas de danger, la température à l'intérieur n'est pas assez élevée pour faire fondre quelque chose.
De toute façon, ils sont protégés contre les surchauffes et le plus à plaindre serait le moteur qui lui partirait le premier en fumée , sic.

[Rackham]

C'est exact