forumsousmarin.fr

Salut,

Nous avons créé des rubriques dédiées aux sous-marins du cinema, des séries ou de BD. J'ai donc déplacé ce sujet dans cette nouvelle rubrique.

Merci pour la nouvelle section...
Bon, j'ai craqué... c'est décidé je vais transformer complètement le module de l'arrière...
j'ai prévu de découper les cotés au niveau du gouvernail, de façon à refaire les arrondis de coque et refaire les arbres d'hélices...
quand je serai satisfait, je moulerai au silicone et en retirerai le nouveau module complet... enfin j'espère...

là pour le moment je vais bien rebosser le plan...afin de le sortir au 1/1, et savoir où tout va se placer...
sinon dans le film un moment ils disent qu'il fait 12m de plus en longueur et 3m de plus en largeur par rapport aux autres typhoons... et après il passe à 210m pour 32000tonnes pour les français et 198m pour la version américaine (ils ont pris des marseillais pour la conversion )...donc la longueur que je vais gagner avec l'aileron arrière + un rajout d'environ 5cm (en rallongeant un peu le module arrière, derrière le kiosque...mais je dois encore y réfléchir...) suffira largement pour le rendre un peu plus long que les autres à la même échelle...

sinon, il y a bien des tuiles anéchoiques sur certains plans, mais je pense qu'elles ont été faites par la peinture...notamment quand le dsrv s'approche du typhoon

Bonjour à tous,
pour un débattement augmenté c'est possible : un flexible .
Il faut un servo pour commander l'extrémité de la gaine à l'opposé du déplacement : pour orienter la gouverne vers le bas le servo place la gaine en haut et le flexible est poussé par un mécanisme ; l'inverse pour aller vers le haut .
Le seul pépin : pour étanchéiser tout ça ,il faudrait utiliser un flexible type vtt où l'âme est revêtue de plastique (téflon?) et utiliser un embout d'étanchéité prévu pour l'ensemble âme - gaine . Les flexibles de vtt sont très souples et n'ont pas de jeu sur la longueur ; le réglage est fiable et reste précis . Je les utilise pour les carbus sur mes bateaux à moteur de débroussailleuse.

bon, j'avoue avoir eu du mal à m'y mettre...
rien qu'à l'idée de découper la coque, je me disais qu'il y avait beaucoup de risque...
mais c'est fait...
donc il reste à poncer énormément, les tubes d'étambot sont juste là pour l'image, là ils sont trop fins car je n'avais que ça sous la main et seront donc plus épais...

Salut
Ca commence a prendre forme... bravo

Et ben tu n'as pas perdu de temps dis donc

Super

Tu vas pouvoir aussi faire sauter les écopes de refroidissement des réacteurs.

Bonjour,

AH! le chantier a commencé, nous allons suivre tout cela, finalement on n'a jamais vu ce modèle en maquette RC.

c'est bien ce qui me fait peur... vu que personne ne l'a fait, va-t'il vraiment répondre aux commandes, surtout l'aileron arrière va t'il jouer son rôle ce sera la grande surprise...

sinon oui, les refroidisseurs vont sauter comme quasi toutes les gravures..., j'ai déjà dessiné les nouvelles grilles sur l'autre partie de la coque...il faut aussi que je fasse sauter quelques trappes mal-placées..., enfin y a du boulot encore...mais ça avancera vite je pense...enfin j'espère...

les refroidisseurs viennent juste de sauter ainsi qu'une trappe arrière...
j'alterne ponçage et masticage des côtés arrières...
ça prend forme...
j'ai reçu les grilles mercredi, donc bientôt l'amusement va commencer, mais il y en a peu seulement 12 de chaque côté et 4 grilles arrondies de refroidissement ... il y a aussi toute une série d'évents de chaque côtés du pont, qui apparaissent si petits que je ne pense pas leurs ajouter de grilles...
Pour le pont, j'avoue de ne pas avoir une forte envie de le remouler, cependant il y a les trappes des tubes lance-missiles qui sont assez différentes, les renflements sur la coque près du kiosque qui ne devrait pas y être... donc je me tâte...